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各地旅游名胜推荐-大桥篇

剑州大桥
  剑州大桥起于福建省南平市滨江路与鼓楼街交叉口,设置平面交叉连接滨江路与鼓楼街,横穿江滨公园、西溪,终位于九峰山麓朱熹路的南平跨江大桥。桥体共包括主线桥梁及南平案引桥和九峰立交主线桥。通过互通立交,桥面与规划的九峰路相交。主线桥梁全长449米,包括42.5米南平岸引桥、240米主桥及166.5米九峰立交主线桥,九峰岸A匝道桥长91米。桥梁远期按八车道设计,两侧各设3米宽人行道,桥面总宽35米。为自锚式独塔悬索斜拉协作体系桥。跨江大桥被命名为“剑州大桥”。充分体现了南平的历史文化。南平是与福州、泉州等齐名的文化古城,由于多次火灾和旧城改造,历史文化遗址越来越少,许多以南平历史文化命名的地名也消失了…[详细]
查理大桥
   介 绍 查理大桥建于1357年,是一座14世纪最具艺术价值的石桥。查理大桥就横跨在伏尔塔瓦河上,桥长520米,宽10米,有16座桥墩,大桥两端是布拉格城堡和旧城区,是历代国王加冤-的必经之路。在桥上可以观赏到艺术家的表演,还有一些手工艺创作表演,已经成为布拉格艺术的展示场所,在桥上还可以买到很多艺术品,表现查理大桥的水彩画,以及身着传统捷克服装和宫廷服装的木偶。 这座欧洲最古老最长的桥上有30尊圣者雕像,都是出自捷克17~18世纪巴洛克艺术大师的杰作,被欧洲人称为“欧洲的露天巴洛克塑像美术馆”。现在原件已经保存在博物馆内,大部分已经换成复制品,据说只要用心触摸石雕像,便会带给你一生的幸福,…[详细]
江阴长江公路大桥
  江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市黄田港以东3200米的西山,大桥全线建设总里程为5.176公里,总投资36.25亿元。大桥全长3071米,索塔高197米,两根主缆直径为0.870米,桥面按六车道高速公路标准设计,宽33.8米,设计行车速度为100公里/小时;桥下通航净高为50米,可满足5万吨级轮船通航,大桥于1994年11月22日开工,1999年9月28日竣工通车,-同志为大桥题名,并为大桥开通剪彩。江阴长江公路大桥是国家“九五”期间重点建设项目,是国家”两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程,桥梁全长3071米,主跨1385米,为一跨过江钢悬索桥,…[详细]
盘浦大桥
  盘浦大桥是一条位于大韩民国首都首尔特别市、连接当地汉江两岸的龙山区西冰库洞及瑞草区盘浦洞的一条大桥。大桥的建造工程于1980年1月开始,1982年6月25日峻工,是韩国第一条上、下两层的桥梁。盘浦大桥是韩国“汉江文艺复兴计划”中的重点工程之一,它的开通不仅大大缓解了两岸交通运输的压力,也成为首尔市又一座崭新的地标。该大桥全长约1.2公里,在2008年12月14日完成了扩建工程。扩建工程除了把桥面扩阔以外,还在桥的两旁装设了一行长长的喷水柱(即月光彩虹喷泉),成为现时吉尼斯世界纪录大全中世界最长的喷水桥。盘浦大桥月光彩虹喷泉的设计理念十分新颖,而且白天和夜间散发出的美感各不相同。喷泉每分钟喷射的…[详细]
南昌八一大桥
  八一大桥,又名南昌八一大桥。建成于1936年,原名中正大桥,系木面桥梁。1949年后,该市对中正大桥进行了改建,并将其“中正”更名为“八一”。当时“八一大桥”桥宽仅为10米,后来,桥上交通日益繁忙,“八一桥”显得越来越不堪重负,于1995年11月5日动工兴建新八一大桥。新八一大桥位于原桥上游50米处,全长3000多米,是江西省第一座斜拉桥,也是江西省南昌市最长的一条斜拉索桥。于1997年9月29日正式建成通车,它东起阳明路,跨越赣江,西接庐山南大道,北连昌北开放开发区,接昌九高速公路。是连接湘、鄂、皖及赣北各地的重要通道。八一桥建成于1936年,原名中正大桥,系木面桥梁。1949年全国解放后,…[详细]
诺曼底大桥
  诺曼底大桥是位于法国北部诺曼底地区一座跨越塞纳河的斜拉桥,连接勒阿弗尔与翁夫勒,总长度2143.21米,主跨856米。虽然这是一座高速公路收费桥梁,但同时也提供了免费通行的人行道和自行车道。诺曼底大桥由法国著名桥梁专家米歇尔•维洛热设计,于1988年开工,历时7年完成,于1995年1月20日正式通车。此桥共由33个部分组成,中间一部分是最后嵌进桥中,由下往上提升而成。桥的重量由2000千米长的钢绳支撑,两座混凝土桥塔高215米,耸立在相当于20层高楼的基座上。主梁外形为扁平的梯形箱梁,采用悬臂法施工;下部为140米高的A形混凝土结构,其上部是用两个混凝土半圆壳体加以保护的矩形横断面…[详细]
海口世纪大桥
  世纪大桥位于海口市龙昆北路北延长线上,跨越海甸河入海处。大桥全长2683.585米,其中主桥长636.60米。主桥为双塔双索面三跨连续预应力混凝土边主梁斜拉桥。主塔呈钻石形,塔高106.9米,双主塔通过176根斜拉索承载桥面。主桥桥面宽29.8米,两侧设有人行道,桥面为双向六车道。主桥下最高水位通航净高为24米,可通行3000吨级的轮船。世纪大桥是海南目前规模最大、技术含量最高、施工难度最大的桥梁工程,其中技术含量和施工难度在国内同类型桥梁中也名列前茅。大桥于1998年5月29日开工,历时5年建成,总投资6.67亿元。海口世纪大桥宛如一条卧龙横亘于海甸河上,因其功能齐全、造型新奇而成为海口一个…[详细]
加拉塔大桥
  加拉塔大桥位于土耳其伊斯坦布尔,横跨金角湾,是连接伊斯坦布尔老城区和新城区之间的一座重要桥梁。它北起加拉塔高塔,南至艾米瑙努码头,是众多轮渡的始发站和公交总站,因此人来人往,热闹非凡。加拉塔大桥以其北端的加拉塔高塔而命名,它始建于6世纪初,在不同的时代有不同的功能,曾作为金角湾的灯塔、新移民的监视塔、牢房、天文台等等。现在的这座塔是14世纪大火后重建的,在塔周边的的区域是新城区,登塔可眺望新旧城区全貌,夜晚在塔顶还能观赏土耳其肚皮舞。加拉塔大桥被视作是伊斯坦布尔的代表建筑,在160年前这座桥是城市的生命线,它起初是由木头建造,后来由石头再转变为混凝土,它是连接东西方的纽带。现存的加拉塔大桥是历…[详细]
钱塘江大桥
  导 游 : 建议作为整个杭州城市观光的南起点。站在并不宽阔的桥面上可以一览六和塔全景,体会杭城依山傍水的味道。 看 点 : 本区游览,以“登六和古塔,观钱江大潮,赏宋城风光,游未来世界”为基点,辐射“溯钱江之源,观海宁大潮”为层面,适宜在秋高气爽,农历八月-潮来临之际游赏为最佳。介 绍 : 西湖,雷峰塔还有钱塘江大桥是许多中国普通百姓对杭州的最初印象。这座由我国著名桥梁学家茅以升亲自设计的大桥位于六和塔东侧江面,始建为1937年,历经坎坷。它是我国第一座自行设计建造的钢梁双层公路、铁路两用大桥,全长1453米,其中江上正桥1072米,北岸引桥288米,南岸引桥93米。 小贴士:每年农历八月十五…[详细]
龙门石窟龙门大桥
  龙门大桥位于龙门山口,始建于1960年,时任国务院副总理陈毅元帅亲题“龙门”二字。这座大桥是连接龙门东西两山的重要通道,也是沟通洛阳至豫西南各地交通的一座大型桥梁,如今成为洛阳龙门石窟的标志性建筑之一。龙门大桥横跨伊河,处于龙门石窟游览点入口位置上,东西两端分别是白园和龙门石窟研究院。大桥全长303.8米,两端各有6米石拱作为桥下立交通道。去往龙门石窟的路上便能见到大桥,配上陈毅元帅的题字更是气势非凡。傍晚时分,落日余晖下的大桥也别有一番风味。地址:洛阳市洛龙区龙门石窟景区内类型:桥游玩时间:建议10-20分钟开放时间:2月1日-3月31日:8:00-17:00,闭馆18:00;4月1日-10…[详细]