各地旅游名胜推荐--桥梁篇

　　全福长桥有235米长，共43个拱型桥孔，长龙般卧伏在碧水之上。它的南面是南湖，每次游览到这里第一眼看到的都是全福长桥。桥上景色很美，吹着徐徐微风，感受江南的慢生活方式，很是惬意。 用时参考10分钟交通 位于苏州城东南38公里，到达周庄一般会选择乘坐火车或者大巴先到达上海、苏州、昆山、南京，然后转乘旅游专线或者是班车，十分便捷 1、客车 ①苏州—周庄：苏州汽车北站每20分钟就有一趟旅游专线车发往周庄。 ②昆山—周庄：昆山汽车站，有旅游专线和公交车可以直达周庄。 ③浙江(嘉兴)—周庄：嘉兴汽车北站有发往周庄的汽车。 2、自驾 ①上海出发：上海→延安高架路→G50→金泽出口→商榻→周庄古镇 ②南京出…[详细]

　　回澜桥，亦名古溪桥，在恩阳镇古溪村。桥高10米、长26.5米，清乾隆二十五年(1760)，巴州知州李汝琬劝捐建造，清乾隆三十七年(1772)重建，1952年改建为巴仪公路公路桥，1956年11月新建为长53.6米、宽？米，三孔跨径各13米的石拱桥，仍名古溪桥。白玉桥，在今恩阳镇秋溪村与石马村之间。始建于清乾隆三十二年(1767)，清咸丰七年(1857)重建，坚固耐用至今。踏泥桥，在恩阳镇合治村。初为石礅石板平桥，1956年修恩（阳）渔（溪）公路时，砌石礅架木桥以通车，后改建为公路桥。双石桥，在恩阳镇双桥村。清代曾建下砌石礅上铺板石的漫水桥，1983年新建为长62米的公路桥。起凤桥，位于恩阳镇之…[详细]

　　金莲桥，在无锡市西郊锡惠公园内。位于南朝古刹惠山寺建筑群的中轴线、金刚殿(旧址)与御碑亭之间的金莲池上。宋建，历代重修。1982年江苏省人民政府公布为省级文物保护单位，公布时名称为“惠山寺金莲桥”。金莲桥为三孔石梁桥，桥身东西向架于池上。石桥两端为石砌桥台，中间为两座石砌桥墩，以承接桥身石梁。每孔由六块石梁组排而成，中间四块为桥面石，以通行人；两侧各为一块华版石，上承石栏杆，外侧雕刻宋代典型的压地隐起“缠枝牡丹间化生(童子)”图案。桥身南侧中孔花版石的边沿正中镌有“懋德堂李府”五字。东西桥台的横帽石梁两端各雕成一个怪鱼首，共四个。中间两桥墩的横帽石梁两端各雕成一个螭首(读痴，若龙而黄)，亦四个…[详细]

　　杜林登瀛桥在沧州西15公里旧沧河路与滹沱河故道交汇处的杜林镇。桥体由三大拱两小拱组成,两小拱悬卧于三大拱连接处的拱肩上,两个流线型的大桥墩支撑着桥身。桥长66米,桥面宽7.8米,每孔跨径11.3米。在沧州西15公里旧沧河路与滹沱河故道交汇处的杜林镇,有一座古老的石桥,原名登瀛桥,是河北省重点文物保护单位。桥体由三大拱两小拱组成,两小拱悬卧于三大拱连接处的拱肩上,两个流线型的大桥墩支撑着桥身。桥长66米,桥面宽7.8米,每孔跨径11.3米。中拱上顶两侧各有一龙头石雕,探出桥体,张牙瞠目,若呼之欲出;左右两大拱之上,各有一石雕狮子头,暴目裂眦,神态凶猛;两小拱的拱顶各有一摇头探尾的神水兽;桥面石栏…[详细]

　　白云桥初建于唐贞观年间(公元627---649年)，以后历有毁建，现存之桥重建于清光绪十六年(公元1890年)。不论从造型或其建筑风格来看均具特色。白云桥是座陡拱式单孔石桥，桥北是余鄞公路，桥西为高耸的牛山，距仙圣庙仅50米左右。白云桥全长25.3米，桥基高度1.1米，桥面宽3.8米，桥孔净跨12.65米，拱矢高度6.6米，桥北石阶22级，桥南石阶24级。白云桥仿佛像一条彩虹轻盈地横跨在大溪上。白云桥的造型、装饰和雕刻富有艺术性。石桥又高又窄，两边I山峦高耸，桥下深涧激流，恰似一空中走廊，凌空飞架雄奇突兀，颇具虹贯白水之势。桥面两侧共有十六根望柱，中间四根顶上雕塑了栩栩如生雌雄狮首石像，精致秀…[详细]

　　“潇湘八景画难描，雅爱衡阳青草桥，雨后凭栏新月上，渔歌矣乃橹声摇。”这是清朝朱佩连《清泉杂咏》中对青草桥的赞美。蒸湘汇合处，石鼓左侧旁，屹立着青草桥。有桥至今，历时近八百年。南宋淳熙十三年（公元1186年），薛伯渲任衡州知府时，在青草渡修建木桥，为第一代青草桥。明正统三年（公元1438年）始，历时四年多修成石桥，改名永桥。清雍正二年（公元1724年）建栏杆，乾隆年间重修后，仍称青草桥。1933年被洪水冲毁南北两孔，次年修复为七孔桥，1944年被日寇炸毁。1956年市人民政府又重修宽敞的石桥，次年元旦通车。青草桥如彩虹飞架南北，桥下船只穿梭，更显得多姿。青草桥，原系半圆拱桥，尖墩，建筑艺术较高，…[详细]

　　普济桥，名称来源于“普渡众生，济世为怀”的禅宗佛意。位于玉岩村南水口，建于明正德年间，跨大源坑，东西走向，为双孔石墩双向伸臂木梁廊屋桥，孔跨6.5米，桥长26.5米，宽5.5米。东西桥台用条石横联错缝砌筑，桥墩用条石砌成船型，迎水面砌成分水雁翅，桥墩宽3米。桥墩上纵横叠交五层垫木伸臂梁，在第五层垫木上架设木大梁7根，大梁上置方形枕木17根支撑桥板。桥面上建廊屋，面阔9间，通面阔25.9米，进深为五架梁前后单步梁。廊屋明间和尽间为重檐歇山顶，至今明间仍保持原状，明间四根金柱柱头用平板枋联系固定，其上置柱头科、平身科18攒，外拽为七踩双翘单下昂斗拱，内拽为七踩“卍”字斗拱，内拽构件斗拱藻井天花。檐…[详细]

　　环绕贡川古镇的沙溪、胡贡溪两条河流，一条自南向北，一条从西到东，交汇在贡川南门处。在胡贡溪的水尾处建有一座古桥，连接贡堡与巫峡头两地。雨季时节，胡贡溪水较浑浊，沙溪水较清澈，交会处泾渭分明，因而贡川人将这座桥梁冠名为“会清”。省级文物保护单位会清桥为南北向，两墩三孔，横跨胡贡溪之上，连接贡川堡与巫峡头，桥长41米，宽7米，桥面高8.1米，桥身用丹霞石砌成拱券型。桥上建木屋，形成长廊式走道。桥屋11间，56根木柱，桥两端有门楼，中部是升起的桥亭。桥屋采取五架抬梁式，斗拱则有“一斗三升”、“角背拱”、“驼峰拱”、“如意拱”等，既有实际功能，也有较强的装饰作用。桥屋门楼的屋檐之下还可见到泥塑和彩绘。…[详细]

　　中和桥，位于苏州市吴江区盛泽镇王家庄街，跨市河。始建年代未详。清道光四年（1824）重建。东西走向，单孔梁式结构，全用花岗石砌筑路。中宽2.65米，堍宽3.05米，长18.50米，高3.70米，跨度5.50米。两桥台各有一拱形汇水孔，上有眉额，南为“波月”、“媚川”；北为“悒秀”、“梯云”。两侧桥联分别为：“北胜跨虹融水德，中和位育贯文风”；“金波遥映红梨渡，玉带长垂绿晓庄”，桥侧刻有“重建中和桥”字样。桥柱刻有“不许灌桥”等警示文字。除文字外，桥心石刻有轮回图案，桥耳刻有八仙图案，桥梁石两侧刻有卷草纹饰，美观典雅,独具匠心。北侧对联为：“金波遥映红梨渡；玉带长垂绿晓庄。”此联上联中的“红梨渡…[详细]

　　三里桥在吴江市区北门外，跨京杭大运河。元泰定元年(1324)始建，明天顺六年(1462)、清嘉庆二年(1797)和光绪元年(1875)重建。光绪十一年(1885)二月，由江苏省水利总局督同吴江、震泽两县官民重修。清代曾在三里桥设营汛(军事哨所)，有汛房8间；桥下建有栅栏定时启闭，如有损坏，由吴江、震泽两县(民国元年重新合并为吴江县)知县捐款修复。旧时是吴江县城通往运河以东乡镇的通道。1978年，部分纤道石被过往钢壳船撞毁一角，1984年以混凝土修补。1986年7月1日列为吴江县文物保护单位。江南运河切角工程后，此桥在新老运河间三角地带。2003年，三里桥生态园建成后，古桥成为生态园入口处。20…[详细]