各地旅游名胜推荐--桥梁篇

　　与威远炮台遥相呼应的虎门大桥是由我国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，被誉为“世界第一跨”，是东莞标志性的旅游景点。大桥全长15.76公里，主桥长4.6公里，桥面双向6车道，主跨888米，以跨度大且不用钢锁吊住的高难度造桥技术闻名。虎门大桥的建成通车，跨海连接了虎门、番禺两地，使东莞成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。众所周知，这里曾经是鸦片战争的古战场，清道光年间，林则徐带领虎门军民筑起了百丈铁链横锁大江，凭借一夫当关、万夫莫开的金锁铜关抵御来犯之敌。而今，硝烟不再，天青海阔，波澜不惊，天堑变了通途，泛舟珠江，只见大桥飞架，横空出世如长虹卧波；信步桥头，则气象万千，云樯…[详细]

　　章水万安桥位于海曙区章水镇密岩村，因与横街的万安桥同名，所以本桥加地名命之。根据桥额“万安桥”楷书石匾，有上款：“壬子葭月中澣之吉”，下款：“八十三老人应元弼”等字样，结合当地村民讲述在其小时候听老人讲，该桥已存在。我们又结合该桥建筑风格等判断，应为清代建筑，又根据中国传统的“天支地干”纪年法推算其清最后一个“壬子”年，说明最晚也建于1852年。 该桥南北向横跨密岩溪上，南面是崩岩山，是通往宁波的必经之路。前身为木板桥，由于洪水时常被冲，清代一老人出资建成此单孔石拱桥。拱卷为纵联分节并列砌筑，桥总长为37.85，桥洞净跨度9.85米。洞孔高4.30米，宽2.73米。南北落坡引桥的路面为泥石铺设…[详细]

　　地处城区南边4公里横河古镇上的七星桥，是慈溪境内最著名的古石拱桥。 七星桥长25米，宽3米，结构精巧，是一座三孔石拱桥。桥跨三孔，用料简省，可减轻对桥基的压力，且雨季利于泄洪。而其中孔跨径6.5米，又便于行舟。七星桥桥面设计更是精妙，南北各28级的石阶，供行人上下，斜铺的长条石，方便车辆通行。桥高7米，望柱护栏，人就泰然。桥墩横铺条石，中嵌直墩柱受力，上设龙首水漏，雨天排水，美观实用。“明镜高悬辉腾两夹，长虹斜销气吐三环”。“三台镇浪左川右泉，七星横恒南镜北镇”。桥柱东西两联写出了桥之三昧。七星桥古韵悠悠，方志上说是清道光年间乡人孙式鉴重修，其实，明嘉靖志已有记载，历史至少应在500年以上。以…[详细]

　　屠夫桥坐落于斯洛文尼亚的首都卢布尔雅那，是一座横跨卢布尔雅尼察河的行人桥，于2010年正式投入使用。第一次听见这个名字感觉有点不可思议吧，漂亮的大桥竟然有这样一个不太雅观的名字，其名字源于桥上的一尊屠夫模样的铜像，据说这个铜像曾直面中央市场的一家肉摊。在20世纪30年代的时候，便萌发了建造大桥的想法，一直至2010年才得以实现，由斯洛文尼亚知名设计师设计，大桥被知名雕塑家所创作的雕塑装饰。自从屠夫桥对行人开放以来，便一直有情侣将爱情锁挂在大桥的锁链上。随着时间的累积，爱情锁的数目越来越多，也成为这座大桥一道亮丽的风景，具有漂亮的装饰作用。如今很多斯洛文尼亚的情侣慕名而来，和心爱的人将爱情锁锁在…[详细]

　　螺旋大桥又称为“双螺旋大桥”，坐落在新加坡河入滨海湾处，于2010年建成通行，是一座连接滨海中心和滨海湾的人行天桥。大桥是由澳大利亚建筑师和工程师设计，连接了新加坡的商业区、文化区和娱乐区。螺旋大桥为世界上首座双螺旋人行桥，长280米，宽6米，虽然不是很长，但是却是一座颇具创意的大桥。设计人员受DNA结构的启发，桥梁想要体现的意义是“生命与延续、更新与成长”，设计理念是让大桥呈曲线显示，同两端的人行道连接在一起。螺旋大桥上设有顶篷，可以遮阳庇荫，应付热带气候。桥身上有c和g，以及a和t的字母，代表着组成DNA的四种基本碱基，即胞嘧啶（cytosine）、鸟嘌呤（guanine）、腺嘌呤（ade…[详细]

　　爱德华王子高架桥于1918年10月18日开放，横跨顿河，长494米，距离谷底最高处有40米，是一座沟通多伦多东西的大桥。它的落成对多伦多可谓影响巨大，首先推动了河谷东岸地区的发展，其次在1966年通车的地铁线路，位于公路桥下二层，算得上当时建桥史上一个典型工程。曾经一段时间爱德华王子高架桥却是悲剧连连的地方，2003年以前竟然有近500人选择这里自杀身亡。建立之初，并没有意识到爱德华王子高架桥会成为人们选择自杀的地点，也没有任何预防自杀的设施建设。在1997年的时候，平均每22天就有一人在此自杀，也正是由于不断自杀的人群，使得政府不得不考虑建设防自杀网工程。据说建成防自杀网后，确实人们不选择在…[详细]

　　导游:位于绍兴八字桥直街东端，广宁桥、东双桥之间，始建于南宋嘉泰年间（1201——1204）。重修于南宋理宗宝祐四年。地处三街三河四路的交叉点，桥呈东西向，桥体为石壁石柱墩式石桥梁，三向四面落坡，其中二落坡下再设了两桥洞，解决了交通问题，被称为古代的立交桥。:桥面条石并列，长4.85米，桥高5米。桥上置栏，望柱头雕覆莲。桥合石壁式，高4米，东西两面各立石柱9根，主孔下西面第五根墩柱上刻有“时宝——丙辰仲冬吉日建”。西端南面的踏跺下建一小孔，跨越小河。桥下石壁转角处被纤绳磨出的痕迹，至今历历在目，可见当年舟楫之盛。八字桥附近一带，古民宅保存较为完整，政府巳作出保护规划。地址：绍兴市越城区八字桥直…[详细]

　　长沙浏城桥楚墓（编号71·长·浏·M01）是长沙出土的一座最早的楚国贵族墓葬，也是长沙地区最重要的战国墓之一，墓主是楚国大夫一级的官员。墓0土各类文物共262件。此墓对研究长沙楚文化具有重要价值。浏城桥楚墓为带墓道的长方形土坑墓，方向85度。墓室长584、宽397、深700cm。二椁一棺，保存完好。外椁长450、宽288、高204cm。内椁长257、宽126、高126cm。棺椁周围填有厚60cm的白膏泥。浏城桥楚墓1971年2月由湖南省博物馆发掘，是长沙出土的一座最早的楚国贵族墓葬，也是长沙地区最重要的战国墓之一。此墓二椁一棺，保存完好，出土陶器、铜器、木器、竹器、玉器、丝织品等各类文物共26…[详细]

　　米约高架桥是一座位于法国南部米约附近的公路桥，是一条从首都巴黎开始，往南经过地中海海岸转向西南后，穿过比利牛斯山进入西班牙的高速公路，也是迄今世界上第二高的桥梁。米约高架桥于2001年开始建设，2004年正式通车，是世界知名的英国建筑大师诺曼•福斯特爵士设计的。米约高架桥高343米，其高度高过了埃菲尔铁塔，为世界上最高的公路桥，桥长2460米，共分八个跨距。根据设计，这座桥有至少120年的寿命。米约高架桥位于山川之间，将大桥桥面设计成三角形来减少分的阻力，同时也可以承受强风的摧残。行驶在米约高架桥上，感觉自己到了山的半山腰，连云朵都围绕着桥，可以俯瞰四周乡野的美景，被誉为美学和科学…[详细]

　　湘江二桥，又称银盆岭大桥，距湘江一桥（橘子洲大桥）约3.5公里 ，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”。位于湖南省长沙市城区，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长1025米，大桥全长3616米，双向4车道，桥面宽25米，4个3.75米的机动车道、2个3.5米非机动车道，两侧人行道1.5米。斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁，梁高3.4米，箱梁底宽15米，上缘用4.9米长的悬臂挑出，总宽度30.1米，采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔高53.72米，采用倒Y型（顺桥向）独柱结构，塔柱上部锚固段为H型截面，高31.3米，下部塔腿为矩形截面，高22.42米，截面尺寸为2.6米（顺桥向）乘3.5米（横桥向），两腿与…[详细]