各地旅游名胜推荐--桥梁篇

　　黑河大桥　长武有桥,始于唐代。长武的亭口古镇地处泾/黑二河交汇之处。古为丝绸之路的通道,现为312国道的要冲,黑水则为必经之道。在当年的“黑水渡”以西百米的河床上，现存两座废桥和两座现代化大桥，以1999年建成的黑河大桥为最。大桥由跨沟桥引桥及黑河大桥构成,桥面长900米,宽12米,仅设7个桥墩,桥墩最高70余米,是国内目前弯度最大的公路大桥。新大桥直接从亭北的老城半山腰凌空而起,飞越宽阔的黑河川道，穿过斩断山,跨过田家沟,绕过亭南的凤凰岭,下到泾河川,气势宏伟,遂成游人观赏黄土高原山川风光及泾/黑二水两岸景色的佳境。在大桥下游依次排列有三座大桥遗址，即：唐初秦王李世民率军大战浅水塬为征战需要…[详细]

　　永镇桥坐落于江西安远县西部的新龙乡永镇村，建于清顺治九年（1652年）。该桥桥长38.5米，面宽4.33米，桥上与房舍融为一体，别具一格，它在石质桥墩上架于杉条木，多层横跨桥孔，而别于一般石拱桥，是我国古建木作技术在石拱桥中的巧妙应用。此桥远眺彩虹飞渡，近看亭阁生辉，为秀丽的山水增添了奇妆异色。永镇桥属长廊式木构瓦桥，长38.5米、宽4.33米，桥面距正常水位8米，2台2墩3孔，墩、台用花岗岩条石、石灰沙浆砌建。墩平面呈船形，迎水面砌成分水尖（俗称鹅胸）。墩上用三排杉木纵横交错组成悬臂梁。桥面用杉木条纵向平铺。悬山顶二坡双重檐长廊，长29.8米，出檐0.9米，距桥面2.6米，屋脊距桥面4米，中…[详细]

　　地索吊索桥位于地索村民委员会东北侧150米处的渔泡江上游，建于元代，原为铁索吊桥，1959年祥云县普淜水库倒塌，地索铁索桥被冲毁，1970年复修为钢索桥。桥总长30.9米，桥宽1.55米，高5.38米，铁索桥东、西两端横跨于渔泡江大河上，桥两端有青砂石支砌的桥墩，桥墩高3米、厚2米，桥墩东、北两侧均有5根钢绳拉固与桥身连为一体，并有钢筋护栏。桥西端用青砂石支砌成券洞门，门高2.2米，券洞门头上有模糊的五角星，券洞门两边写着“领导我们事业的核心力量是伟大的中国共产党，指导我们思想的理论基础是马克思列宁主义”。桥东端券洞口上写有“敬祝毛主席万寿无疆”，洞门侧写有“团结起来，争取更大胜利”等文革宣传…[详细]

　　定远桥位于湖南省绥宁县关峡镇，是绥宁县知县范成龙捐献自己的俸禄银子于康熙二十三年修建。桥长一十二丈六尺，宽二丈六尺，高五丈六尺。桥下河水清澈见底，水流湍急水声轰鸣是一曲高亢优美的乐章……桥面用青石铺面，青石已被磨得油亮发光，仿佛看到当年繁忙的景象……桥顶屋架木瓜、懔条缘皮、青瓦翘檐、瓦头洁白……桥依山而建，山腰薄雾环绕山峰没入云端……桥为清绥宁县知县范成龙捐银倡导，廪生李若樑督建，成于康熙二十三年（1684年）。现为湖南省保护文物。长一十二丈六尺，宽二丈六尺，高五丈六尺。单孔，半圆拱，青石桥身，古朴威严。原建有廊亭，称范公亭。民国初年毁，2001年，绥宁县政府投资12万元重建，并刻碑石记之。亭…[详细]

　　中沙大桥的“中”字即是指中华民国，而“沙”字则是指中华民国当时的邦交国沙特阿拉伯王国。由于沙特阿拉伯以无息贷款给中华民国三千万美元，使此桥得以修建，因此完工后被命名为中沙大桥来表彰纪念。这座大桥横跨于台湾彰化县溪州乡与云林县西螺镇，全长2345米，桥下跨越的为浊水溪上游3公里处，建成时曾为台湾第一长桥，直到2004年才被福尔摩沙高速公路上的高架桥（约25公里）所取代。中沙大桥于1976年4月开工建设，1978年10月31日正式启用，其本身就是中山高速公路上的一环，同时也是该路兴建施工时最艰难的一段。该桥整体使用预力空心基椿及预力梁的设计手法，不仅壮观耐看，而且安全系数也很高，1999年九二一大…[详细]

　　南桥是一座仿古廊桥，廊桥的天棚有彩画天花及卷棚仿古天棚，所有的木雕进行描金填彩。廊桥边上有一条热闹的美食街，能够吃到各种当地的美食。夜晚的廊桥特别美丽，吹江风，吃小吃，欣赏夜景，非常惬意。南桥位于都江堰宝瓶口下侧的岷江内江上，原名为“普济桥”，曾多次损毁，1959年重建，更名为“南桥”，1979年再次维修。桥头阔面三间，牌楼式三重檐桥门厅型，屋面为筒瓦屋面，泥塑各类脊、瓜角、走兽、人物等，桥头有木雕、吊爪、龙头、过江花板、木雕挂落等。特别提示1.南桥上假扮熊猫、猪八戒和孙悟空的，会主动上来合影，问他要不要收费，也不吭声，拉着就摆姿势跟你合影，拍完了递个纸卡写着：聋哑残疾人士，合影需要收费等等。…[详细]

　　玉笋大桥位于韩国忠清北道堤川市水山面魁槐里和上泉里，是为缓解因忠州大坝和忠州湖蓄水而带来的水山面和清风面一带交通不便而修建的大桥。这座大桥的建成将国道36号线和国支道82号线连接起来，极大的方便了到忠州、堤川、丹阳旅游的游客。而这座桥梁本身也因为优美的造型和周围秀美的湖光山景而成为堤川市的一处著名景点。从结构上看，玉笋大桥在设计时将上弦材和悬垂线同时曲线化，使桥梁更加美观，并提高了桥身的安全系数，富有独创性。桥梁周边也是遍布美景，例如丹阳八景之一的“九潭峰”、奇岩怪石众多的玉笋峰和清风湖畔的美丽景色，在大桥上都可看的一清二楚。Isaeun Bridge 必去理由：堤川市最著名的桥梁之一 景点所…[详细]

　　广深铁路石龙铁路南桥旧址位于东莞市石龙镇。1907年，清政府借款修筑广九铁路广州—深圳段，英国修筑九龙—深圳段，1911年全部筑成通车。线路由广州站向东南，在石龙越东江及其支流，经樟木头，抵深圳市，过深圳桥到香港九龙，长179公里，是大陆与香港联系的唯一铁路线。广九铁路可以说是联系粤港两地的生命线。解放前至今，香港大部分的物资都是依靠大陆供应，而广九铁路是供港物资的主要运输通道。广深铁路石龙南桥在抗战时期屡遭日军的轰炸，建国后又历经几次大修，原铁轨仍保存完好。但因承载等级不足，已经停运。1994年，广深铁路石龙南特大桥建成通车，该桥在1995年曾得到中国建筑业最高荣誉：中国建筑工程鲁班奖。20…[详细]

　　仙都石梁桥(省级文物保护单位)年代：明、清公布时间：2005年3月16日仙都石梁桥包括板堰石梁桥、鼎湖峰石梁桥、练溪石梁桥三座，均横跨好溪，相距约3公里。板堰石梁桥建于清初，75孔，长115米，宽0.60米，高0.80米；鼎湖峰石梁桥初建于明，修葺历史不详，44孔，长77米，宽0.77米，高0.80米；练溪石梁桥重修于清末民初，81孔，长145米，宽0.78米，高1.40米。结构基本相同，用倒梯形长条石扎入河床直立为桥墩（柱），墩（柱）作成燕尾榫状（燕尾榫上游小，下游大），上扣铺桥石板（梁），在桥墩（柱）下游用条石斜向支顶，根据桥宽不同或视取材难易等情况，桥墩（柱）分单柱和双柱并立两种。石材多…[详细]

　　爱琴桥，俗称大马路桥，是新加坡市中心的一座拱桥，横跨新加坡河，是新加坡河上的第一座桥梁。目前的桥梁建于1929年，长46米，宽25米，以印度总督额尔金（Lord Elgin）的名字命名，桥两端的道路分别命名为桥北路和桥南路。爱琴桥是新加坡重建次数最多的桥梁，从最早时的木桥，发展到铁桥、混凝土桥，至今已在同一地点重建了5次，名称也从比森门桥、汤申桥到今天的爱琴桥。爱琴桥上的灯和圆形浮雕别具特色，深受人们喜爱，是由意大利知名雕塑家雕刻而成。为了方便行人通行，1991年在桥的下方修建了两条通向桥南路的地下通道。爱琴桥附近环境静谧，优雅，很多人都喜欢坐在桥头附近的凳子上静静的沉思或者捧一本书阅读，单单…[详细]