各地旅游名胜推荐--桥梁篇

　　马王桥又名通济桥，位于县城大南门外，跨于异溪之上。为单拱青石拱桥。始建于五代后晋天福年间，为楚王马氏驻师于靖时所建，后人称之马王桥。距今已有1000多年历史。据清光绪《靖州直隶州志》记载：乾隆十九年（1754）五月初三日，九龙山发水，西南一带崩溃甚多，马王桥冲塌。后修复。民国4年（1915），异溪洪水暴涨，桥拱被水冲断，随后照原样修复。1966年7月1日，靖县连降暴雨384.1毫米，石冲、飞山水库决口，马王桥桥面石壁被水冲掉少许，桥身却坚固无恙。 马王桥全长31米，宽5.4米，高8米，跨距14米。全桥用规格青石砌筑。上游两岸沿拱脚筑有两堵高3米，宽6.4米的扇形石护坡。桥上用青石筑成高1米、厚…[详细]

　　锦屏风雨桥锦屏风雨桥位于贵州省东南部的锦屏县境内，于2000年12月28日奠基动工，于2003年5月竣工，历经工期两年半，是目前全国第二长的风雨桥，风雨桥由石拱桥和木制风雨楼两部分和谐组成，独石拱桥桥长148米，宽6.1米，高16米。有3墩2台、4拱、拱跨度30米，采用“打岩塘”青石砌筑铺面。由黔东南州交通工程公司赤溪坪风雨桥工程项目部施工。木制风雨楼由黎平古建公司承建，采用春雷林场优质杉木制作。楼有4廊5亭小青瓦盖顶，木桥高11.8米，桥脊上“双龙抢宝”、“丹凤朝阳”堆塑造型更是栩栩如生，尤如腾空飞跃之势。桥上飞檐流丹，翘角凌云。桥下潺潺江水碧波荡漾。南北引桥石栏杆、石阶梯古朴、大方，拾级而…[详细]

　　在保定西南六十里的曲逆河上，有一座三拱大石桥。此桥叫过“双凤桥”，后来又改称“方顺桥”，说来有这样一段故事。历史上方顺桥地理地位及军事地位极高。日军曾在这一地区烧杀掠抢，发生过著名的保定战役；解放时期发生过著名的方顺桥会战；杨成武、郑维山、徐信、-邦等名将都曾在这一带作战。历史上记载该桥有过数次修缮，这也就不难解释为什么桥底的巨石如桥面石一般光滑了，就是说修缮过程中很可能对整个桥体做过大的变动，桥面的石头用在的桥底。没有任何保护的石桥风化很严重，但据说风化最严重的当是近些年。根据经验，桥的两侧的石栏板上应该雕刻有图案或图像，甚至是一些历史故事、典故。于是我努力地细细搜寻，但风化的原因，几乎已没…[详细]

　　木瓜桥又叫红军桥。位于武冈城西南15公里邓元泰镇木瓜村东，跨资水，东西走向，是连接木瓜村与沙洲坪的交通要道。桥始建年代不详，清康熙五十年(1711年)增建桥亭，同治八年(1869年)重建。全长44米，面宽4.7米。四墩五拱，墩上叠木，拱间架木，逐层往上出跳，木以上石板加重压固，构成12排木架长廊。桥廊两端砌青砖牌楼，门额泥塑楷书“木瓜桥”三字。门联楷书“木叶落亭前，际资水秋深，夜雨横飞圃树;瓜田连岸畔，看平原草绿，朝烟遥接板云。”-声隆隆的1930年12月，李明瑞、张云逸和邓小平率领的中国工农红军第七军离开它的起义地广西百色后，由桂入湘来到武冈。听说有兵从广西而来，木瓜村的村民们如雷轰顶，自然…[详细]

　　景忠桥(第二批省保)时代：元地址：山西晋城市城区东关东门外沙河上景忠桥又名永济桥，俗称东关桥、东大桥。晋城老城区古桥，从清朝泽州府时期至今，仍是山西晋城市东向交通往来的必经之路。据清乾隆《泽州府志》载，桥始建于元至正年间(1341——1368年)，初建时为木构桥梁，明弘治年间(1488——1505年)仿晋城西关景德桥大券拱式样，改建为石桥。清乾隆三年(1738年)重建，四十八年(1783年)又进行了大的修葺。景忠桥是一座单孔弓形石拱桥，桥长16.55米，桥宽5.7米，桥面略有弧度。桥身为单孔拱券，桥拱宽6.5米，共由99道石圈采用并列自由错缝法砌造而成。拱石厚0.62米，上、下接面处不设露明腰…[详细]

　　澧水石桥碑位于南和县北2.5公里处，东韩村小学院内。碑刻于隋文帝开皇十一年（公元591年）。碑高2米，宽0.92米,厚0.29米,龟跌座,龟首被砸。半园形碑首上刻四龙图案，碑额为篆书阳文“大隋洺州南和县澧水石桥碑”十二字。阳面碑文为隶书阴文，字里行间略显方格，笔法工整。碑阴有明嘉靖十一年（1532年）南和县令易宗周题隋碑诗一首，碑额有易宗周之子篆书附识，称此碑“文字雄壮而隶书精妙，尤可师法。”澧水石桥碑碑身下部，由于风化剥蚀，部分字已看不清楚，碑身两侧被人砸残，参差不齐。一九七六年当地政府为保护该碑而建立攒尖顶式碑亭。二00八年人民政府为保护该碑重新建攒尖顶式碑亭，并围以铁栏进行保护。澧水石桥…[详细]

　　众所周知，乔治铁桥区是工业革命的象征，它包含了18世纪推动这一工业区快速发展的所有要素，包括矿业和铁路工业。附近有1708年建成的煤溪谷的鼓风炉，以纪念此地焦炭的发现。连接铁桥峡上的桥是世界上第一座用金属制成的桥，它对科学技术和建筑学的发展产生了巨大影响。建于1779年的英国大铁桥是一个拱形结构，跨度一百英尺，高52英尺，宽18英尺，全部用铁浇铸，有好几百吨重，重量与罗德岛的巨人像可相抗衡。作为世界上同类大建筑中的第一座，英格兰的科尔布鲁克代尔的塞文河上的大铁桥有一种完全适合18世纪的古典的匀称和雅致，可它预示了将要出现的事物。外文名称：Ironbridge Gorge 必去理由：世界上最早用…[详细]

　　“开泰桥”位于丹阳市城区南门外大街，横跨于东西向的西门运河上，“开泰桥”又名“草堰桥”，始建于明万历年间（1590年左右）。为花岗岩石质单孔石拱桥，横纵联锁式砌置，高10米、长45米、宽9.5米，桥拱部两侧有“开泰桥”三字，桥体东西明柱各有对联一副，东侧为“束京口潮流，百尺虹腰，高踞迎春以上；枕曲阿塔影，千层雁齿，迤趋萃秀而东”。西侧为：“横波激石，峙并雄关，摇揖凤凰山秀；堰水长虹，跨当孔道，旁通香草河流”。桥面除横状阶梯石阶外，中心线上有竖砌条石路，以便独轮车通过。“开泰桥”下方的西门运河，是明万历16年（1588）将丹阳县城西、南城壕拓宽浚深后而成的京杭大运河古河道，从明万历16年开始，往…[详细]

　　万岁桥位于石盖塘镇万寿桥村1组，是郴州城区后街南关上至宜章90里大道上的一座重要桥梁，始建于秦赢政三十三年（前214年）。上有石板路面，宽2-3米，古为交通要道。因货物全赖人工肩挑或骡马驮运，骡马背负重荷，终年如一，年年依旧，故形成骡迹，蹄印深达两三公分，以沟旁、坡前数目较多。桥边原有两块古碑，一块于2002年“8.8”洪灾中被冲入河中，仅见碑顶、碑座现于河滩中，另一块为捐资碑。民间曾流传一首歌谣：“十里路上到尧坡，二十平地起风波，三十折岭高万丈，四十两路叉平和，五十良田屋还饷，六十万岁桥上过，七十韩公走马岭，八十亭子对庙角，九十南关抬头看，望见郴州一大窝。”离万岁桥不远，保留一段骡迹古道，长…[详细]

　　曲水大桥位于西藏曲水县城西雅鲁藏布江上，从拉萨出发，沿拉萨河向西南行驶约60公里到曲水大桥。过大桥沿雅鲁藏布江向东行驶约40公里即到贡嘎机场，往右走就是去羊卓雍错的道路。曲水大桥是重要的交通枢纽，极具战略地位。是拉萨通往贡嘎机场的咽喉要道。著名的318国道从桥北穿过，东段直通川藏公路和滇藏公路。西经日喀则南下樟木口岸通达尼泊尔的加德满都，即中尼公路和新藏公路。北经堆龙德庆县连接青藏公路，桥南联系广大的藏南地区，东端是贡泽公路经林芝八一镇与318连接，西边经江孜南下经亚东出境，连接锡金的甘托克。可以说，西藏境内所有重要的公路干线都要通过曲水大桥。因此，这座大桥戒备森严，桥上没有路灯。在夜晚，经过…[详细]