各地旅游名胜推荐--桥梁篇

　　通济桥横跨余姚城中的姚江之上，由于它是姚江上最长最高的桥，故被称为“浙东第一桥”。该桥始建于北宋庆历年间，原为木结构，初名德惠桥，后又改名虹桥，屡建屡毁。元朝至顺三年，改建为石砌三孔桥，定名为通济桥。现存桥身为清朝雍正七年至九年重建。通济桥全长90米，高大雄伟，桥旁立了一块石碑，上面题道：“海舶过而风帆不解”八个字，便足以证明。北宋时王安石任鄞县县令时旅行至此，更是情不自禁地赞叹道：“山如碧波翻江去，水似青天照月明。唤取仙人来此住，莫教辛苦上层城。”2019年10月7日，余姚通济桥入选第八批全国重点文物保护单位名单。交通:余姚市区公交车均可到达。景点位置浙江省宁波市余姚市府前路…[详细]

　　胡家洞桥位于宁波市海曙区高桥镇民乐村姜岱自然村，根据桥上碑文记载，建于清光绪二十四年（1898）。 该桥为单孔石砌拱桥，东西走向，桥西与余姚市交界。桥北约100米处有当时鄞县水利会建造的姚江五洞闸，南面偏西侧由大隐来水、偏东沿河流直达民乐村马车桥。桥全长26.9米，宽3.50米，桥拱离水约6米左右。桥堍踏跺东28级，西27级。桥栏有浮雕荷叶纹栏板，间置覆莲望柱，两侧各边设有云彩纹抱鼓石，昔南侧栏板好于北侧，北侧桥栏基本已倒或毁。桥面呈梯形，中间窄，两头宽。东南向拱壁上嵌有一块高约60厘米，宽80厘米的青石碑文，因隔水较远，字迹难辨，但隐约可见“光绪二十四年”字样。桥拱两边各有伸出的鳌头雕饰…[详细]

　　孙桥村石桥（明清）孙桥村石桥位于连云港市赣榆区赣马镇孙桥村西南。桥体桥呈南北走向，全长11.4米，净宽1.95米，桥墩四排，桥墩结构“三竖一横”，横条石长1.92米至2米不等，桥墩高1.48米；桥面由九块条石铺就，在东北的一块条石上有一方古代棋盘图案。石桥原有数尊石雕螭首，现仅存一尊，为早年间脱落沉于水中，2017年清理河道时出水，现保存于孙桥村东侧村办砖厂院内。螭首残长0.85米，宽0.44米，高0.32米。据《嘉庆赣榆县志》记载，明万历十八年（1590）至万历三十九年（1611），樊兆程、徐应元、顾文炤等三任赣榆知县先后疏浚大石桥河，因此该河又称“三公河”，此桥应为浚河之后所建。另据当地孙…[详细]

　　介 绍 又称风雨桥、花桥。位于通道侗族自治县坪坦乡坪日村小溪河上。始建于清代，曾两度被水冲毁。此桥为1931年重建，是省级重点文物保护单位。 桥身是石墩木梁，长62.4米，桥面宽3.75米，高4米。桥廊两侧有栏杆和木凳。上面覆盖重檐屋顶。桥两端及中部复造楼阁共3座，中为文昌阁，两旁楼阁额题“迥龙桥”三字。阁为三层檐，东0北面廊房内及走马板上有题词和山水花鸟等彩绘。全桥除桥墩为石结构外，全部用杉木拼接而成，没有一颗铁钉和其他铁器，体现了侗族的建筑艺术风格。 　 门 票/开 放 时 间 20元湖南怀化市…[详细]

　　禹迹桥位于苏州市吴江区震泽镇宝塔街东，跨古頔塘。清康熙五十四年（1715）当地人士为纪念大禹治水功绩而建。乾隆四十年（1775年）修，乾隆四十四年（1779年）重建。南北走向，单孔石拱结构，拱券以纵联分节并列法砌筑。桥面宽4.30米，桥全长43.50米，南堍宽6.20米，北堍分设东西两向石级踏跺。跨径10.45米，矢高5.56米。禹迹桥顶面石和拱券内龙门石分别雕刻“轮回”、“云龙”图案，东西两向各刻对联一副，东面桥联：“善政惟因，不易大名仍禹迹；隆时特起，重恢古制值尧巡”，西面桥联：“市近湖漘,骄肩无俟临流唤；地当浙委，绣壤应多题柱才”。桥面石级刻有各类吉祥图案。不远处有慈云古塔，拱形落虹，塔…[详细]

　　里仁桥位于嘉兴市秀洲区嘉北街道九里行政村九里汇自然村，南与新城街道殷秀村交界。据清光绪《嘉兴府志》卷五《桥梁》载：“里仁桥在（秀水）县北九里，名九里汇。道光八年（1828），里人钱茂华、仲井田摹资重建（于志）。”民国十二年（1923）《新塍镇志》亦持此说，未提及重修、重建事。系单孔石拱桥，南北横跨新塍塘，全长25米，宽2.62米，拱跨12米，拱矢高5.65米，拱圈用条石纵联并列分节砌成。另有长条石构成桥栏，方形望柱，桥南侧栏板已无存，北侧倾圮不全残存方形望柱5根。南北两侧各铺设台阶29级。桥顶西侧尚存栏板，桥额阳刻楷书 “里仁桥”。顶盘石中央有水涡图案。桥东、西两侧各有阳刻楷书楹联，东为：当年…[详细]

　　黄岩五洞桥始建迄今七百余年，位于赤溪镇过溪村，东西走向，横跨西江河。纵联分节并列砌筑。桥面随桥孔呈五折起伏，砌石级上下。两则设覆莲望柱和栏板。五洞桥长60多米，宽4.3米，4洞跨水。桥面石栏雕刻莲柱，桥两旁筑拱石墩台。五洞的拱圈矢跨为二分之一，县有拱脚推力小，桥孔净空大，外形壮观，适宜西江船只往来等优点。每洞拱圈5道，采用无铰拱石，砌置方式以分节并列为主，直与横拱石相间，半拱部用长条石纵联，以加固5道拱圈的联系。这种砌置工艺，在横向整体性上，优于传统的并列、纵联等技术。桥墩筑“分水金刚雁翅”，能减弱水流的冲击。拱圈与桥面之间。又设置长度超过桥宽的长条石，用以联紧两侧边墙，使拱上建筑对拱圈起巩固…[详细]

　　惠通桥位于施甸县与龙陵县分界的怒江上，其地东有形如刀削的等子大山头，西有耸入云天的腊勐松山。高山峡谷之间，江滩险恶，素有“天堑”之称。桥倚悬崖修筑，呈东北——西南走向，以两条巨大的钢缆悬吊而成。桥身总长123长，桥面宽5.67米，墩高30余米。随着时代的前进，惠通桥已越来越不适应国家经济发展的需要。1974年6月1日，云南省公路工程处经过四年多的勘察、设计和施工，在惠通桥下游400米处，建成了滇西最大的一座钢筋混凝土箱型截面拱桥———红旗桥。桥全长200余米，主孔净跨116米，两岸石砌引桥净跨各27米。桥面平坦宽阔，客货车辆可数辆对开，大桥造型美观，结构坚牢，是现代建筑科学与中国民族传统形式的…[详细]

　　登云桥登云桥位于二圣庙前东端，横跨中河，东出长宁街，址二圣庙前。始建于宋，重建于明。《浙江通志》、《嘉靖仁和县志》：登云桥新建，旧名西桥，宋时有平籴仓。《仁和县志》：贡院在此，每棘闱榜发，获隽者由贡院赴布政司饮宴，鼓吹导行，必登此桥，取登青云之义故名。此桥系多级台阶单孔拱形石桥，使用纵联分节并列砌置法，始建于明，清康熙重修。北面桥洞顶石刻“登云桥”三字。两侧桥栏均用大青条石组成，正中一块长225公分，高46公分，厚19公分。其余青石桥栏长短不一，计19块。桥洞两侧各有52×37×15公分的石雕龙头二只，形象柔和，线条流畅，毛发随风飘张，颈上纹式为叶纹，鼻为蒜鼻。此桥于1972年红卫机械厂为通行…[详细]

　　九龙桥由南天门下行抵九龙桥。九龙桥为花果山的主景之一，位于群山环抱的幽谷之中，有九条大涧在这里汇合，然后奔流向山下的大海。过去香客从南天门小路下至谷底，稍事休息便可鼓气继续向上攀登。这一降一升虽增加了登山的艰险，但却平添了跌宕起伏的情趣。九龙桥建于明代，为体量较大的砖构拱桥，它不仅方便了过往行人，同时也为后人留下了一座艺术精品。桥旁的大银杏已近千年，是宋代的遗物。它用浓密的绿荫笼罩着九龙桥，桥上山风阵阵，桥下流水潺潺，松涛盈耳，鸟语花香，把游人的疲劳消除得一干二净。桥南有九龙将军庙，也就是这座桥的桥神庙；北面高处是茶庵，过去专供游客休息品茶，现辟为吴承恩纪念馆。…[详细]