文溪廊桥文溪廊桥坐落在永定县培丰镇文溪村口,在培丰镇与坎市镇的交界溪口处。文溪廊桥为单孔垒石结构,中间高,两端低,上面加盖屋宇,南北跨过文溪河。桥身全部为长石条砌成,鹅卵石铺设形成巨大的单拱石桥,就像一道美丽的彩虹驻足在峡口。桥宽约5米,从桥的北端入口处到南端出口处,长约60米。以淡红琉璃瓦镶嵌而成的砖混水泥廊屋,三层屋檐叠嶂,中间0最高,两边各以一层低分,桥头南北两旁楼亭最低,呈对称式。东面轩窗…[详细]
仙人桥在新晃城西9公里的大湾罗乡高寨村。清代道光五年(1825)刊印的《晃州厅志》状其景:“两峰对峙,溪壑幽深,宽约二三丈,石块垒成雁齿,悬架沟上,如一线千钧,欲坠不坠。游览者莫不却步震骇。桥下有洞,曰龙潭。渌沱渊源,一若与桥别成幻景。”传说这座石桥是一位仙人在一夜之间架设的,所以叫做“仙人桥”。仙人桥是新晃县内极负盛名的名胜之一,历史上曾经有不少墨客骚人到此吟诗作赋,亦有僧侣为迷恋它的景色而在此…[详细]
船桥庄是朝鲜时代的贵族李乃蕃(1703~1781)在江原道江陵市修建的高级住宅。1965被指定为国家第5号重要民俗材料。船桥庄的“船”是指交通工具,据说建造船桥庄时门前就是镜浦湖,因此进出都必须以船为交通工具。 以前周长达12km的镜铺湖由于长年泥沙堆积,湖周长慢慢缩小到4km,湖心的深度也只有1~2m。现在在船桥庄已经看不到镜浦湖了。 船桥庄一直由李乃蕃及其子孙后代居住,300多年间传统房…[详细]
又名德庆桥,位于吴江市芦墟镇莘塔老街中市,横跨市河东、西两岸。“里仁”语出《论语·里仁》“里仁为美”。明代始建。清康熙四年(1665)重建后圮。清乾隆二十年(1755),由敬萱公尚德与好善之士玉田公计议共捐资二百金易址再建,改名德庆桥。民国18年(1929)重修。民国21年7月,又支银元1696元,再度重修。1994年7月29日列为吴江市文物控制单位花岗岩梁式单孔桥,东西走向。全长13.7米,中宽…[详细]
万缘桥位于大运河与老孟河交汇处,应该是常州最原生态的古桥。当你徜徉在古镇奔牛的老街上,眼望那高高的古桥,你会为常州先民高超的建桥技艺和完美的设计理念而惊叹。万缘桥距大运河仅30米,它跨越千年老孟河,桥呈东西向;站在万缘桥上只见大运河上百舸争流,老孟河似丁字的一竖,两条“水龙”在这里欢聚,气势很是壮观。万缘桥,我要为你歌唱,千年古镇因你而灵动,大运河因你而留下永恒的记忆;虽因岁月的冲洗和战争的破坏,…[详细]
古蒲塘桥蒲塘桥,位于溧水县蒲塘镇南,是溧水县现存的最大的一座古桥。据县志记载,蒲塘河又名老新桥河,经石臼湖通扬子江,逶迤不竭。旧有蒲塘桥,为溧水至宣城驿路上的大桥,南宋末桥废。官府在此设蒲塘渡,有司以丁夫操舟济人。元兵渡江后,此渡口一度停办。元代皇庆元年(1312)溧水州同知倪显,教授陈瑞究复设蒲塘渡。但“春夏水湍激,秋冬水落,旁石峻险,辄坏舟。行者于是乎告艰矣”。“弘治间(元公1488─1505…[详细]
润扬长江公路大桥景区润扬长江公路大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和跨长江通道的重要组成部分。工程全长35.66公里(南延伸段12公里),由北接线、北接线高架桥、北引桥、北汊斜拉桥、世业洲互通、南汊悬索桥、南引桥、南接线、南接线延伸段9个部分组成。南汊悬索桥主跨1490米,是目前中国第一、世界第三的特大跨径悬索桥;北汊桥采用(176+406+176)米的三跨双塔双索面钢梁斜拉桥,全线采用双向六…[详细]
藤桥墓群位于海南省三亚市海棠湾镇东溪村东3公里处。三亚在古代就是我国海外贸易的重要交通门户,也是我国和各国商船主要航行线路必经之地之一,是古代丝绸之路的中转站。许多阿拉伯国家的伊斯兰教徒来到三亚,在这里定居,多年后客死三亚,于是就有了如今伊斯兰教徒古墓群。藤桥伊斯兰教徒古墓群在番岭坡海滩沙丘上,其范围东西长约1000米,南北宽约500米。占地20.1亩。目前可看到墓碑的墓尚有42座。古墓均为竖穴土…[详细]
吴门桥位于位于苏州古城西南盘门外,跨古运河(护城河),为陆路出入盘门的必经通道。该桥为北宋初建清代重修的单孔石桥,桥以苏州金山花岗岩构筑,杂有少量宋代旧桥所遗的武康石。桥身全长66.3米,中宽4.8米,拱券净跨16米,矢高9.85米,拱券石10排,长系石11根,纵联并列砌置。自水盘石面至桥栏顶通高11米。南北坡各有步阶50级,全以整块条石铺设。北端金刚墙左右两翼均砌有宽约0.6米的纤道,为古代纤夫…[详细]
导 游 大桥有6个车道,平均每天有10万辆车的客流量,进城的司机必须付费。在桥两端临海湾的一侧设有观景台和停车场,托尔广场边设有一大型的礼品店。桥上风很大,桥的两侧设有约1.2km长的步行道,供行人与脚踏车通行,往返需要一个小时。 看 点眺望最佳地点: 1.桥身南侧的尖兵堡Fort Point。 2.在靠近莎萨利托的观景点Vista Point 3.大桥另一边靠西的了望台Battery …[详细]
上海长江大桥工程是上海到崇明越江通道南隧北桥的重要组成部分之一。它起于隧道长兴岛登陆点,沿地面横穿长兴岛,由长兴岛东北部跨越长江口北港水域至崇明岛陈家镇,与崇启通道工程相接,全长16.63公里。上海长江大桥隧桥规模世界最大。长江隧桥总长度达25.5公里,由全球最大直径隧道和世界最大公路轨道合建斜拉桥组成,堪称目前世界规模最大的隧桥结合工程。同时,打破日本东京湾公路隧道埋深50米的纪录,最深处在水下…[详细]
七桥瓮明代称上坊桥,清代改称七桥瓮,因桥的构筑是七孔半圆形的石拱,拱形如瓮,故民间俗称为七桥瓮。七桥瓮建于明代初期,地处南京城东南,地理位置十分重要,横跨秦淮河,是进城的咽喉之一,历来为兵家必争之地。特别是太平天国建都天京(今南京)的十余年间,为击退清兵,这里发生多次激战,辛亥革命光复南京之役中,江浙联军也曾在此大败清军。七桥瓮是南京地区著名的石拱桥,也是现存规模最大的砖石构筑拱桥。全长99.4米…[详细]
龙津桥位于舒城县城关镇南门外的南溪河上。南溪又名鸥溪,古称龙舒水。过去这里河道宽阔,水量充足,航运发达。给东西水运带来方便,但也给南北交通造成阻隔。大约在南宋时期此处就建有渡口,舒城人为纪念北宋大画家李公麟,称此渡为“龙眠古渡”,北岸还有“公麟巷”。地以名人传,在此渡口处架桥也就声名更高了。据万历《县志》记载,南门石桥始建于明代。“嘉靖中知县尤时雍初建石桥,后复倾圮,数年以来素欲建桥而未有主者,万…[详细]
富观桥旧名庆荣桥,位于吴江市同里镇仓场弄北部。元代至正十三年(1353)里人宁成始建,初名为庆荣桥。明成化二年(1466)里人顾宽再建。清康熙五年(1666),里人沈敬宇募资修建,易名富观桥。清嘉庆十八年(1813)修建(桥南堍西侧桥石上镌有“大清嘉庆十有八年岁次葵酉里人募捐修建”字样)。1997年9月15日列为吴江市文物保护单位。单孔石拱桥,南北走向。全长34米,宽2.85米,矢高5.1米,跨径…[详细]
乾隆十二年(1747年)的《分湖志》记载,观音桥原名泰生桥,始建年代无考。乾隆三十五年(1770年)镇上有识之士吴之湄等人募集资材重建泰生桥。该桥至今已有240“岁”,芦墟现存古桥中“年纪”最大,仍然整体良好。清季,西北堍空地上借桥身金刚墙建有小庵。庵里供奉观音像及关帝像。所以此桥俗称观音桥。该庵至1959年拆掉。观音桥跨市河北口,西为杜字圩,东为当字圩(当字圩在市河与后河之间)。观音桥为单孔石拱…[详细]
周桥大塘,是清朝道光四年(1824年)洪泽湖决堤冲击而成的。那年冬天,洪泽湖上狂风大作、巨浪滔天,惊涛席卷堤顶,高达数丈,终于撕开堤坝,周桥溃堤之后,由于决口太宽,大塘深不可测,到第二年仍无法堵塞。朝廷遂令时任江苏巡抚林则徐前往现场指挥。林则徐0病逝,重孝在身,但他义无返顾,身着孝服赶赴高家堰,与当地官民风餐露宿,经过几个月的奋战,终于完工复命。恶劣的环境使林则徐积劳成疾,几次病倒在工地上。他…[详细]
江苏省苏州市吴江区广福桥位于七都镇隐读村,其西堍为浙江湖州地界,明正统十四年(1449年)重修。江苏省第七批江苏省文物保护单位。现存之桥由当时江苏省吴江县和浙江省乌程县于明天启元年(1621年)合建,从桥上题刻中可得知,当时由95人捐银99两4钱。桥拱形单孔,由武康石(紫石)、青石和少许花岗石构筑,全长17.4米,桥顶宽2.34米,桥堍宽2.64米,矢高3.17米,跨度6.9米。广福桥拱券的砌置方…[详细]
石桥寺位于乐安县鳌溪镇西南潭港至长山、白竹道旁。始建于唐天宝三年(744)。此处一座天然大石从丘陵地耸起,象条苍龙腾空飞跃。构成这座石桥。传说千百年前,这座古寺炉烟飘香冲上穹苍,惊动了仙人下凡观光,一夜之间造起这座石桥,故又名“仙人桥”。石桥通高20米,桥面宽15米。桥上一条山径小道,可供游人登高眺望。距仙人桥前50步许,是石桥寺。当年寺宇宏大,有天王殿、大雄宝殿、念经堂、钟鼓房及僧舍客寮等;还有…[详细]
南雅桥。位于鹿城区藤桥镇上埠头村,始建于清晚期,1948年重修。该桥东西横跨戌浦江,为11孔梁柱式石桥,用花岗岩建造;全长48.6米,宽1.2米。桥身平直,各孔平铺3根桥面板。桥墩以2根方形石柱直立,向内倾斜。2000年列为瓯海区第二批文物保护单位。南雅桥东接上埠头村,西临藤泽公路,现公路面高出桥面约10米。下游约100米处为藤泽公路跨戍浦江的公路桥。桥梁处在田园郊外,没有高大建筑物影响。东西横跨…[详细]
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