后垄古廊桥，被誉为“中国最美木拱廊桥”之一，位于福建省周宁闽东大峡谷中段的后垄村北面。这座桥距离后垄村约300米，建造年代不详，但其精湛的木拱桥技艺却令人叹为观止。
关于后垄桥的历史记载不多，但北宋时期的《东京梦华录》提供了宝贵的线索：“从东水门外七里，曰虹桥，其桥无柱，皆以巨木虚架，饰以丹雘,宛如飞虹。”这段文字描述的正是木拱桥的独特之处。
幸运的是，北宋画家张择端的《清明上河图》为我们展示了北宋汴水虹桥的形制和构造，其桥体“无柱，皆以巨木虚架”，与后垄桥的木拱结构如出一辙。
后垄桥在清乾隆年间进行了重修，咸丰十一年重建，民国十年毁于一场火灾。1964年，这座桥再次重建，桥路面由木板改为砖面。如今的桥长36.5米，宽4.8米，拱跨30.2米，离水面20米。整座桥飞架于溪谷悬崖峭壁之上，景色美不胜收。
后垄桥的建造技艺令人叹为观止。梁木穿插别压形成拱桥，支撑在两岸的岩石上，底座由数十根粗大圆木纵横拼接对拱而成“八字结构”，完全靠其本身的强度、摩擦力和直径大小、所成的角度、水平距离等巧妙搭接，使之坚固异常。
值得一提的是，这种木拱桥的建造技艺在福建周宁得到了传承。礼门乡秀坑村的张氏世家是其中最负盛名的造桥世家，从清乾隆年间至20世纪60年代，为闽浙交界处各地连续造桥。他们所造的屏南百祥桥、千乘桥，古田公心桥（田地桥），寿宁张坑桥，庆元兰溪桥，景宁梅崇桥，以及周宁本地的登龙桥，都是廊桥中的优秀代表。
后垄桥不仅是木拱廊桥中的瑰宝，更是古人智慧的结晶。它的存在让我们得以窥见那个时代的建筑技艺和匠心独运。
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