本溪连山关近代建筑群

本溪连山关近代建筑群是日本殖民统治时期留下的重要历史遗存，与日本在东北的侵略扩张密切相关，现存多处日军建筑遗存，是研究日伪时期历史的重要实物资料。

历史背景

日俄战争后，日本取得安奉铁路（今沈丹铁路）的控制权，并于1904年动工修建，1905年竣工。该铁路贯穿连山关城并设立车站，成为日本向中国东北渗透的重要通道。1909年4月，日本独立守备队第四大队进驻连山关，直至1945年日本战败投降，日本殖民者在此盘踞经营长达四十余年。在此期间，日本为巩固殖民统治，在连山关修建了大量军事、行政及生活设施，形成了具有鲜明时代特征的建筑群。

建筑遗存

目前，连山关近代建筑群现存53处日军建筑遗存，主要包括军事设施、铁路相关建筑及日式民居等。这些建筑多采用砖石结构，风格融合了日本传统建筑元素与西方近代建筑技术，体现了日伪时期“军政合一”的殖民统治特点。例如，部分建筑保留了日式屋顶的曲线造型，同时采用西式门窗设计，反映了当时日本对本土文化与西方技术的双重借鉴。

历史意义

连山关近代建筑群是日本侵略中国东北的历史见证。日本通过修建铁路、驻扎军队、建设配套设施，逐步实现对东北的经济控制与军事渗透。2025年5月15日，民进本溪市开明书画院组织书画家参观该建筑群，通过实地走访与历史资料研究，深入了解了“九·一八”事变前安奉铁路沿线的开发历史，进一步揭示了日本殖民统治对东北社会、经济的深远影响。

保护与研究

作为日伪时期的重要历史遗迹，连山关近代建筑群具有较高的历史、文化与学术价值。目前，相关部门已对其展开保护与研究工作，旨在通过实物资料还原历史--，警示后人铭记殖民侵略的危害，同时为东北近代史研究提供重要依据。

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