渡水桥（具区风月桥）

具区风月桥，又名风月桥、渡水桥 。位于苏州市吴中区东山镇渡桥社区、东山与武山之间，横跨具区港（又称渡水港） ，太湖别称“具区”，故此桥名为具区风月桥 。该桥始建于元至正年间（1341—1368年） ，为三孔花岗石青石混建石拱桥 ，全长37.2米 。1986年被列为吴县文物保护单位 ，现为江苏省文物保护单位 。

该桥在弘治九年（1496年）重建并改名“渡水桥” 。清道光十九年（1839年）和宣统三年（1911年）以及民国初年多次重修 。现存桥体主要为清代构造 。

具区港隔断了东山与武山的通路，最初交通赖船只摆渡，故桥处旧时曾有“渡口”之称，后废舟渡改架木以通行人。元至正年间（1341—1368），始有周富七郎者出资建以石板桥，该桥初名“具区风月桥”。 [4-13]

至明景泰初年（1450年）毁坏，此后四十余年，仅架设简易木桥通行，但因河宽桥高，时出险情，以后持续40多年未曾修复。弘治九年（1496年），武山人粮长吴天襘出巨资重建渡水桥，此次重建后，桥梁改称“渡水桥”。 [4-9] [11-13]

清道光十九年（1839年）和宣统三年（1911年）、民国初年多次重修，其中，清代经历了道光十九年（1839年）和宣统三年（1911年）两次重建。 [8-9] [12-13]民国初年，桥渐有损，由吴氏后裔吴礼门出资修缮。

具区风月桥为三孔花岗石青石混建石拱桥。 桥梁全长37.2米（一说48米），高8.7米。 [5-6]该桥采用三孔联缀的形式，既增大了跨度，又降低了桥体高度和坡度，便于行人通行。 桥体基础稳固，工程地道，主体结构保存完好，桥身巍峨，不失当年雄姿。 但桥侧有树木生长，部分侧塘石松动，桥拱圈石有缺失。

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