津浦铁路淮河大铁桥

津浦铁路淮河大铁桥始建于1909年11月，1911年5月建成通车。该桥为固定型桁梁桥，全长570米，津浦铁路淮河大铁桥是连通我国南北的一重要交通大动脉，是津浦线上仅次于黄河铁路桥的第二大桥，是我国现存保存较完好的铁路桥遗址。

津浦铁路淮河大铁桥是津浦线上仅次于黄河铁路桥的第二大桥。该桥始建于1909年11月，1911年5月建成通车。该桥为固定型桁梁桥，全长570米，单车道。是连通我国南北的一重要交通大动脉，同时也是我国现存保存较完好的铁路桥遗址，现仍在使用。1937年日寇侵华，国民党撤退时曾将1~7孔梁破坏，1938年9月日军将1、2、3孔修复，并将破坏严重的4、5、6、7部分桥梁更换。1949年1月解放战争时，大铁桥又经历了多次破坏、修复。在解放后至2005年间，蚌埠铁路局曾多次对该桥桥梁进行修复和加固。

2019年10月7日，津浦铁路淮河大铁桥入选第八批全国重点文物保护单位名单。

保护范围：由桥边向周围延伸30米。

建设控制地带：保护范围外，四周100米。

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