北京市第九批市级文物保护单位
良乡烈士陵园（京原铁路建设牺牲烈士陵园），位于北京市房山区良乡拱辰街道东关村。陵园坐西朝东，松柏成荫，气氛肃穆。1956年春，为修建京原铁路，中国人民解放军铁道兵第4师驻扎房山西南山区。部队官兵在荒山野岭中开山凿石，架桥修路，于1970年1月建成通车。施工中历经艰险，近百名战士先后奉献生命。为缅怀英烈，1970年铁道兵4师修建陵园，隆重祭奠77名烈士和25名病故战士。1997年陵园扩建，占地达13…[详细]
平津战役指挥部宋庄旧址批次：北京市第九批市级文物保护单位地址：通州区宋庄镇宋庄村所在地区：通州区…[详细]
正阳桥遗址，位于东城区正阳门箭楼南侧，由于地面建筑无存，相关记载较为匮乏。北青报记者通过《北京文物地图集》和《中国古桥结构考察》了解到，正阳桥原为一座石拱桥，桥面分三路，中为御路，1915年御路被拆，1968年实施前三门护城河改暗河工程，将正阳桥的上部结构和桥墩拆除，南北桥台埋于地下，但并未进行古桥结构考察。2021年8月27日至9月17日，为了解正阳桥的位置与形制，经国家文物局批准，北京市文物局对正阳桥遗址开展考古发掘。本次考古发掘的地点，位于东城区正阳门箭楼东南、前门步行街北端东侧、大北照相馆北侧。在发掘过程中，出土一具石雕镇水兽。…[详细]
清华园车站旧址，位于海淀区成府路南侧清华园铁路宿舍1号楼北侧，2012年公布为海淀区普查登记文物，此次升级为市级文保单位。清华园车站，始建于1910年（清宣统二年），是一座中西合璧式的外廊式单层建筑，系京张铁路重要的历史见证，具有较高的科学价值和人文价值。清华园车站现存的中央站匾，系京张铁路总工程师詹天佑题写。1949年3月25日晨6点，毛泽东等中央领导人乘火车抵达清华园车站，踏上了北平的土地。1960年，为配合清华大学校园扩建，京张铁路（此时已改称京包铁路）向东平移800米，并建立清华园站新址，原来的车站逐渐废弃，老站房北侧约五分之二的建筑被拆除，幸存建筑曾一度用于居住。为保护好清华园车站旧…[详细]