第八批全国重点文物保护单位

　　天门河水电厂旧址位于贵州省桐梓县。年代为1943年。筑坝成湖的小西湖因当年关押少帅张学良而远近闻名，但很少有人知道在距它约1公里处，树木掩映下的一栋单体建筑暗湿的地下室内，两套闲置的发电机组，在抗战时期却日夜不停运转发电，保证了兵工厂的武器制造。这里就是贵州省第一个水电厂——天门河水电厂。1938年随着抗日战争形式的变化，各地兵工厂纷纷迁至贵州桐梓，因电力缺乏，国民政府于1939年冬开始筹建水电厂，选址在大娄山山脉的上天门洞西侧，为便于隐蔽，利用天然溶洞作地下主机房，其引水道、尾水道均设为地下暗道。主机房上部地面为输配电房，就是我们看到的这栋小房子。当年有四所大学参与设计，并在建成的主机房内留…[详细]

　　邓萍墓，位于贵州省遵义市红军山烈士陵园的纪念碑的北面小山坡上，通宽32.55米，是“邓萍烈士之墓”，埋有邓萍烈士的遗骸。为了纪念在遵义战役中牺牲的红军烈士，时任红三军团参谋长的邓萍同志，继承和发扬革命先辈的优秀品格和崇高精神。1957年，在中央军委和彭德怀同志的亲自关怀下，经党政和各界人士的努力找到邓萍烈士遗骸，1958年开始动工修建邓萍墓，1959年邓萍墓建成。1986年10月15日，国务院批准遵义红军烈士陵园为全国重点烈士纪念建筑物保护单位。2019年10月7日，入选第八批全国重点文物保护单位名单。…[详细]

　　三线贵州航空发动机厂（航发黎阳厂）旧址位于贵州省安顺市平坝区白云镇，是集发动机研发、生产、修理、服务为一体的总装总试厂，创建于1965年，作为国家航空发动机制造骨干企业，三线贵州航空发动机厂建厂至今从未脱离主业，共研制生产了涡喷-7、涡喷-13两大系列二十多个型号的发动机数千台，其中两型发动机获得国家最高质量银质奖，一型发动机获得国家科技进步一等奖。三线贵州航空发动机厂开辟了我国航空发动机军贸出口的先河。上述两个三线贵州航空基地旧址，三线建设的“山、散、洞”特征明显，主体均包含多处天然与人工山洞车间。旧址也见证了三线军工对云贵地区经济社会发展的深远影响，以及民族间的深度融合。2019年10月7…[详细]

　　“歼六Ⅲ型”飞机是在云贵高原生产的第一架歼击机，结束了高海拔气候下不能生产飞机的历史，粉碎了“中国低端的工业水平，是根本制造不出战斗机”的言论。作为三线航空工业的典型代表产品，她凝聚着贵飞云马厂、航发黎阳厂等三线单位集体智慧。位于贵州省安顺市幺铺镇的三线贵州歼击机总装厂（贵飞云马厂）旧址，是三线建设时期，研制现代化歼击机与批量生产歼击机的飞机总装厂旧址，亲历了三线时期国防航空工业军民结合发展历程，以及改革开放40年来中航工业阔步迈向国际航空界的历史足迹。2003年承担全机部件制造和部分设计性试验任务的“山鹰”教练机，创造了航空史上新机研制的奇迹。2019年10月7日，三线贵州歼击机总装厂旧址入…[详细]

　　云南大学会泽院位于云南大学东陆校区，占地面积2484.05平方米，建筑面积3953.49平方米。文物构成由会泽院、《会泽唐公创办东陆大学记》铜碑、九十五级台阶及西式喷水池组成。《会泽唐公创办东陆大学记》铜碑立于会泽院主楼大厅内墙上；九十五级台阶位于会泽院主楼大门外南向，上下共有95级青石台阶；九十五级台阶中段第二平台有西式喷水池一座。史料记载，1923年4月20日，云南大学前身私立东陆大学举行开学典礼暨会泽院奠基仪式，1924年12月18日会泽院建成，并在会泽院外南侧的九十五级台阶两侧新增红色弧段砖体空心栏杆，台阶中段修建西式喷水池，依山顺势，与台阶浑然天成，与会泽院融为一体。1927年会泽院…[详细]

　　清光绪元年(1874年)，法国传教士罗尼设购得房产一处，改为教堂，1925年大地震毁圮。现在的天主教堂是1930年在原址修建的。1985年，教堂经全面修缮后，被列为“大理市重点文物保护单位”。2002年，教堂再次进行了全面的修缮。云南这些最美教堂，隐在深山藏于街巷教堂正立面门廊构图是白族传统民居三叠水模式，屋顶一高二低，两侧屋顶侧廊厦檐相交形成两大串角。既有西方的浪漫格调，又有白族传统民居建筑风格，飞檐斗拱，彩绘娟秀，是中外建筑及文化交融的艺术精品，是融各种建筑特色于一身的民族瑰宝，是中外宗教建筑中的一枝奇葩。2019年10月7日，大理天主教堂入选第八批全国重点文物保护单位名单。…[详细]

　　卢汉公馆位于云南省昆明市五华区翠湖南路4号，翠湖公园东门对面，为前云南省主席卢汉的住宅。公馆建于20世纪30年代，是现今昆明地区保存较为完好的砖石结构法式建筑。整个建筑呈八角形，两层，砖墙、木屋架，部分钢筋混凝土结构；其屋顶为陡坡影山平瓦，侧面皆为正三角形，具有明显哥特式的风格。石柱、门套、窗套等石构件多有浮雕装饰，室内配有壁炉，内装饰全部采用进口柚木，主次卧室及餐室皆有落地式门窗与阳台相通。东西侧为三面体里面凸窗。红瓦黄墙，配之以灰色边框线条。1949年12月9日昆明起义时，卢汉在此将国民党第八军军长李弥，第二十六军军长余程万，军统云南站站长沈醉等人扣押，当日午夜卢汉宣布起义。卢汉公馆是云南…[详细]

　　惠通桥位于施甸县与龙陵县分界的怒江上，其地东有形如刀削的等子大山头，西有耸入云天的腊勐松山。高山峡谷之间，江滩险恶，素有“天堑”之称。桥倚悬崖修筑，呈东北——西南走向，以两条巨大的钢缆悬吊而成。桥身总长123长，桥面宽5.67米，墩高30余米。随着时代的前进，惠通桥已越来越不适应国家经济发展的需要。1974年6月1日，云南省公路工程处经过四年多的勘察、设计和施工，在惠通桥下游400米处，建成了滇西最大的一座钢筋混凝土箱型截面拱桥———红旗桥。桥全长200余米，主孔净跨116米，两岸石砌引桥净跨各27米。桥面平坦宽阔，客货车辆可数辆对开，大桥造型美观，结构坚牢，是现代建筑科学与中国民族传统形式的…[详细]

　　见证中国天文事业发展历程凤凰山天文台近代建筑位于官渡区金马街道办事处方旺社区大羊方旺居民小组凤凰山上。“1937年7月，抗日战争爆发后，中央研究院天文研究所由南京紫金山迁至昆明，继续开展科研活动。20世纪50年代后相继建成了各类天文研究观测室及观测研究设施，包括国内外古天文及云南民族天文展厅、天象厅、天文科普望远镜观测楼、40米口径大型射电望远镜、赤道式日晷广场、地平式太阳历广场、陨石展厅、现代天文研究成果及航空航天展厅等并向社会常年开放，每年接待3万余人次，起到了良好的科普教育作用。”官渡区博物馆党总支书记蒋学林表示，凤凰山天文台见证了中国天文事业的发展历程，具有重要的历史意义和价值。目前凤…[详细]

　　省级爱国主义教育基地。抗日战争之前的畹町九谷桥，只是两根并排的木头，走上去摇摇晃晃，令人提心吊胆。1938年滇缅公路开通后，石拱桥代替了双木桥。抗日战争期间，出国作战的数万名中国远征军，就是通过这座桥开赴抗日前线的，这座桥成了抗战时期西南边陲与内地连接的唯一的交通枢纽。石拱桥毁于战火之后，1946年新架起一座钢架桥，1956年12月15日，周恩来总理、贺龙副总理和缅甸吴巴瑞总理，从曼德勒乘车到九谷，再从九谷步行通过这座桥入境，到芒市参加中缅两国边-欢会。1992年拆掉钢架桥建成钢筋混凝土桥，2003年12月又将钢架桥恢复。畹町桥把中国畹町和对面的缅甸九谷市两座边城紧紧地连在一起，形成了“一桥两…[详细]