各地旅游名胜推荐--桥梁篇
新干县城南门外的金川河上，有座二墩三孔的石拱桥。它建于宋元符三年（1100年），据《新淦县志·卷一》载，“桥高四十一七尺，阔二十八尺，长二十一丈，起三拱，上履以长亭，卫以栏循。”这就是宋代著名文学家苏轼命名并书题的惠政桥。苏轼一生仕途坎坷，几度遭受贬滴。宋绍圣元年（1094年），复贬滴惠洲（今广东惠阳县），并以六十三岁的高龄远徙琼州（今海南岛），受尽颠沛流离之苦，身心遭受严重摧残。元符三年（110…[详细]
高拱桥位于四川省达州市达川区大风乡政府所在地街头，东西横跨明月江，是连接大风、檀木等乡的交通要道。远处看去，形如弯弓，近处相观，桥水倒影，若初月悬天，雄伟壮观，一百多年前被誉为“郡诸桥之冠”。高拱桥建于清同治7年（1866年），筹资建桥时，“麋米万元”，故又有“万元桥”之称。该桥为单拱大跨度飞架石桥，桥长45米，高27米，面宽10.3米，均用青石砌成半圆形拱。从桥头上拱顶，两端共有石梯76级，坡度…[详细]
加拉塔大桥位于土耳其伊斯坦布尔，横跨金角湾，是连接伊斯坦布尔老城区和新城区之间的一座重要桥梁。它北起加拉塔高塔，南至艾米瑙努码头，是众多轮渡的始发站和公交总站，因此人来人往，热闹非凡。加拉塔大桥以其北端的加拉塔高塔而命名，它始建于6世纪初，在不同的时代有不同的功能，曾作为金角湾的灯塔、新移民的监视塔、牢房、天文台等等。现在的这座塔是14世纪大火后重建的，在塔周边的的区域是新城区，登塔可眺望新旧城区…[详细]
圣贝内泽桥又名阿维尼翁桥，是一座著名的中世纪桥梁，位于法国南部城市阿维尼翁。法国民歌《在阿维尼翁桥上》的灵感就来源于这座12世纪所修建的22孔石桥，这座桥由此变得世界知名。这座桥最初横跨罗纳河，连接阿维尼翁和左岸的阿维尼翁新城，兴建于1171年到1185年，原来的长度为约900米，但因经常遭受洪水而倒塌，不得不多次重建。1668年特大洪水后，这座桥的大部分被冲毁，终于不再使用。此后它被废弃，没有人…[详细]
宪法桥是意大利威尼斯大运河上的第四座桥梁，它由圣地亚哥•卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）设计，连接圣塔露西亚车站和罗马广场，在2007年遭到反对派政客的抗议。它完成于2008年，并在2008年9月11日晚向公众开放。宪法桥的桥拱半径为180米，有一个中央拱，两个侧拱和两个低拱。和威尼斯众多古典风格的桥相比，宪法桥多了几分现代化的特点，其桥身下部全部为大红色，桥身两旁则…[详细]
雷根斯堡石桥是德国南部巴伐利亚州雷根斯堡的一座中世纪桥梁，跨越多瑙河，是雷根斯堡面向多瑙河老城区一侧的地标性建筑。它是除了主教座堂之外，雷根斯堡最有名的地标。自2006年7月13日起被联合国教科文组织列为世界遗产雷根斯堡历史中心的一部分。这座桥的兴建花费了11年的时间，据推测，最有可能是从1135年至1146年，是德国最古老并且保存完好的石拱桥。它的设计者的灵感很可能是来自多瑙河下游罗马帝国的图拉…[详细]
建议作为整个杭州城市观光的南起点。站在并不宽阔的桥面上可以一览六和塔全景，体会杭城依山傍水的味道。本区游览，以“登六和古塔，观钱江大潮，赏宋城风光，游未来世界”为基点，辐射“溯钱江之源，观海宁大潮”为层面，适宜在秋高气爽，农历八月-潮来临之际游赏为最佳。西湖，雷峰塔还有钱塘江大桥是许多中国普通百姓对杭州的最初印象。这座由我国著名桥梁学家茅以升亲自设计的大桥位于六和塔东侧江面，始建为1937年，历经…[详细]
龙门大桥位于龙门山口，始建于1960年，时任国务院副总理陈毅元帅亲题“龙门”二字。这座大桥是连接龙门东西两山的重要通道，也是沟通洛阳至豫西南各地交通的一座大型桥梁，如今成为洛阳龙门石窟的标志性建筑之一。龙门大桥横跨伊河，处于龙门石窟游览点入口位置上，东西两端分别是白园和龙门石窟研究院。大桥全长303.8米，两端各有6米石拱作为桥下立交通道。去往龙门石窟的路上便能见到大桥，配上陈毅元帅的题字更是气势…[详细]
宫廷桥又称冬宫桥，是圣彼得堡涅瓦河上的一座开启桥，全长260.1米，宽27.8米。此桥北接瓦西里岛，南接冬宫与海军部大厦之间的宫廷滨河路，通往冬宫广场。像涅瓦河上其他桥一样，夜间打开，使得在夜间这座城市的各个部分之间几乎不可能徒步旅行。尼古拉一世解除了彼得大帝不允许在涅瓦河上兴建桥梁的禁令，在目前桥梁的下游约50米兴建了一座临时浮桥。铸铁桥始建于1912年，由安德烈•普什尼斯基 （An…[详细]
时代：清地址：浙江省湖州市南浔区双林镇北万魁、化成、万元三桥同跨双林塘，均为三孔薄墩薄拱实腹石拱桥。2005年3月16日列入浙江省文物保护单位，2013年5月列入第七批全国重点文物保护单位。化成桥为三桥中最早建成，由化成庵僧创建而得名，又因跨塘河，俗名塘桥。始建于元延祐年间，初为木桥，明洪武年间改为砖桥，永乐年间又易为木桥，至嘉靖年间始环以石。此后在明崇祯三年（1630年）、清乾隆五十八年（179…[详细]
蒲庙大桥原名邕宁邕江大桥，是广西壮族自治区和南宁市的重点工程，列入国家交通部“八五”联合科技攻关项目。该桥位于邕宁区蒲庙彩虹南路，北接青秀区莫村彩虹路，西联邕横公路，与桂东南公路网衔接，是服务大西南出海大通道，发展广西经济的重要基础设施之一。大桥为主跨312米的中承式钢骨拱桥。结构为两条平行的钢管铪箱型截面拱肋，肋宽3.0～4.0米，肋高5.0～6.8米，矢高52米，矢跨比六分之一。其跨度居当时世…[详细]
安仁永和桥位于龙泉市安仁镇境内，距市区25公里，是浙江省保存最好最长的廊桥。该桥为木石结构的廊屋桥，长125.7米，宽7.5米，高13米，有廊屋42间，其下用条石砌筑石墩5座，桥墩间最大跨度为18米。南向有分水雁翅，墩上木梁双向平衡展出，逐层加距伸出，纵铺桥面。桥梁采用筒支、悬臂结合式的建筑方法，桥屋雕梁画栋，飞檐雕梁画栋，斗拱层叠，桥内设栏杆、木凳。原名“永宁桥”，因安仁三坊村民并不安宁，曾发生…[详细]
卧龙桥位于北栅市河口，中国酒文化博物馆以北，系单孔石拱桥，卧龙桥全长31.46米，宽5米，高5.5米，为镇上最高之桥梁。桥东坡32级，西坡30级，西堍朝南转角处还有9级。卧龙桥拱圈为纵联并列砌置，工艺精湛，建成于1719年（清康熙五十八年）。过桥沿北栅街向南即到永宁桥。历史背景：据史料记载，卧龙桥最初建于明代，但当时仅是一座小木桥，每逢雨天行人一不小心就会滑倒。相传清康熙年间，桥旁居住一位姓朱的竹…[详细]
源洪桥位于东林镇青联村新桥头村的一条溪沟中。建于宋代，历经元、明、清至现在，依然保存较好且发挥着交通作用。南宋嘉泰《吴兴志》中的菁山“山源桥”很有可能为此桥。该桥为单孔石拱桥，南北西南走向。桥长16米，桥宽2.9米，面积约46平方米。整桥用武康石砌筑，桥拱分节并列砌置，拱券整体呈弧形，无券睑石。其上置压劵石与仰天石，压券石两端设系梁，系梁端首为浮雕团花纹；仰天石与桥面平，两侧置桥栏。桥面由三大块条…[详细]
钢铁工人纪念第二海峡桥是不列颠哥伦比亚省大温哥华地区内一条悬臂桥，横越布勒内湾的第二海峡，连接温哥华市东部及北岸的北温区。大桥隶属不列颠哥伦比亚省1号公路，全长1292米，主桥跨则为335米。大温地区的居民常将此桥称为第二海峡桥，但此名称正式上则指钢铁工人桥旁的铁路专用桥。在此桥兴建之前，布勒内湾第二海峡两岸是由铁路和汽车两用的第二海峡桥连接，而新汽车大桥的工程则于1957年展开。然而，兴建中的大…[详细]
塞缪尔•贝克特桥位于爱尔兰首都都柏林市内，为都柏林最新的桥梁，已成为一个横跨城市海上入口的地标性可移动建筑。这是一座斜拉桥，连接了利菲河南岸的约翰•罗杰森码头和北岸的北墙码头及行会街。这座建设性大桥以爱尔兰著名作家塞缪尔•贝克特的名字命名。塞缪尔•贝克特桥主跨为123米，梁宽28米－33米，钢弯桥塔高46米，由圣地亚哥•卡拉特拉瓦设计（S…[详细]
紫阳桥，初名“寿民桥”，位于歙县城东南渔梁坝下，因西近秀丽的紫阳山麓，故有现名。桥建于明万历年间，此桥为九孔石拱桥，长140米，宽10米，高14米，孔径12.4米，所用石料为红砂岩。桥为县内古桥之最高、最宽者，往来船只可不落风帆桅杆从桥下通过。据说此桥开始募资筹建时，虽有许多人解囊应募，却未集足银两。这时，人们见一位身穿麻布衣的买灰人也赶来凑热闹，便讽刺他：“凭你这副模样。也敢来出钱造桥吗？”岂知…[详细]
圣三一桥是俄罗斯圣彼得堡跨越涅瓦河的一座开启桥，连接卡缅内岛大街和苏沃洛夫广场。这是第三座横跨涅瓦河的永久桥，1897年和1903年之间建成，长582米，宽23.6米。该桥得名于其北端的旧圣三一大教堂，在20世纪被称为“平等桥”（1918年至1934年）和“基洛夫桥”（1934年-1999）。1803年，建于1786年的沃斯克列辛斯基桥，从沃斯克列辛斯基大街附近被移到夏园。1825年，修建苏沃洛夫…[详细]
泸县龙桥已考证的最早建造时间在北宋治平年间，明、清两代建造最为盛行。在民国时期乃至现代，建桥雕龙的风俗仍在延续。在官道所跨经的主要河流上，由官方主持、民间参与；民间募资多在一般乡道等必经溪流上修建龙桥。泸县龙桥长则有100余米、宽约10米；短有的仅有长1米左右、宽约40厘米。桥墩在河流的上游一侧雕有龙。圆雕龙与桥体大小相符，和谐统一。在泸县，许多石板梁桥上都有龙等雕刻装饰。这样的龙桥在今属泸县范围…[详细]
