各地旅游名胜推荐--桥梁篇
米约高架桥是一座位于法国南部米约附近的公路桥，是一条从首都巴黎开始，往南经过地中海海岸转向西南后，穿过比利牛斯山进入西班牙的高速公路，也是迄今世界上第二高的桥梁。米约高架桥于2001年开始建设，2004年正式通车，是世界知名的英国建筑大师诺曼•福斯特爵士设计的。米约高架桥高343米，其高度高过了埃菲尔铁塔，为世界上最高的公路桥，桥长2460米，共分八个跨距。根据设计，这座桥有至少120…[详细]
地处城区南边4公里横河古镇上的七星桥，是慈溪境内最著名的古石拱桥。七星桥长25米，宽3米，结构精巧，是一座三孔石拱桥。桥跨三孔，用料简省，可减轻对桥基的压力，且雨季利于泄洪。而其中孔跨径6.5米，又便于行舟。七星桥桥面设计更是精妙，南北各28级的石阶，供行人上下，斜铺的长条石，方便车辆通行。桥高7米，望柱护栏，人就泰然。桥墩横铺条石，中嵌直墩柱受力，上设龙首水漏，雨天排水，美观实用。“明镜高悬辉腾…[详细]
屠夫桥坐落于斯洛文尼亚的首都卢布尔雅那，是一座横跨卢布尔雅尼察河的行人桥，于2010年正式投入使用。第一次听见这个名字感觉有点不可思议吧，漂亮的大桥竟然有这样一个不太雅观的名字，其名字源于桥上的一尊屠夫模样的铜像，据说这个铜像曾直面中央市场的一家肉摊。在20世纪30年代的时候，便萌发了建造大桥的想法，一直至2010年才得以实现，由斯洛文尼亚知名设计师设计，大桥被知名雕塑家所创作的雕塑装饰。自从屠夫…[详细]
导游:位于绍兴八字桥直街东端，广宁桥、东双桥之间，始建于南宋嘉泰年间（1201——1204）。重修于南宋理宗宝祐四年。地处三街三河四路的交叉点，桥呈东西向，桥体为石壁石柱墩式石桥梁，三向四面落坡，其中二落坡下再设了两桥洞，解决了交通问题，被称为古代的立交桥。:桥面条石并列，长4.85米，桥高5米。桥上置栏，望柱头雕覆莲。桥合石壁式，高4米，东西两面各立石柱9根，主孔下西面第五根墩柱上刻有“时宝——…[详细]
长沙浏城桥楚墓（编号71·长·浏·M01）是长沙出土的一座最早的楚国贵族墓葬，也是长沙地区最重要的战国墓之一，墓主是楚国大夫一级的官员。墓0土各类文物共262件。此墓对研究长沙楚文化具有重要价值。浏城桥楚墓为带墓道的长方形土坑墓，方向85度。墓室长584、宽397、深700cm。二椁一棺，保存完好。外椁长450、宽288、高204cm。内椁长257、宽126、高126cm。棺椁周围填有厚60cm的…[详细]
爱德华王子高架桥于1918年10月18日开放，横跨顿河，长494米，距离谷底最高处有40米，是一座沟通多伦多东西的大桥。它的落成对多伦多可谓影响巨大，首先推动了河谷东岸地区的发展，其次在1966年通车的地铁线路，位于公路桥下二层，算得上当时建桥史上一个典型工程。曾经一段时间爱德华王子高架桥却是悲剧连连的地方，2003年以前竟然有近500人选择这里自杀身亡。建立之初，并没有意识到爱德华王子高架桥会成…[详细]
螺旋大桥又称为“双螺旋大桥”，坐落在新加坡河入滨海湾处，于2010年建成通行，是一座连接滨海中心和滨海湾的人行天桥。大桥是由澳大利亚建筑师和工程师设计，连接了新加坡的商业区、文化区和娱乐区。螺旋大桥为世界上首座双螺旋人行桥，长280米，宽6米，虽然不是很长，但是却是一座颇具创意的大桥。设计人员受DNA结构的启发，桥梁想要体现的意义是“生命与延续、更新与成长”，设计理念是让大桥呈曲线显示，同两端的人…[详细]
湘江二桥，又称银盆岭大桥，距湘江一桥（橘子洲大桥）约3.5公里 ，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”。位于湖南省长沙市城区，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长1025米，大桥全长3616米，双向4车道，桥面宽25米，4个3.75米的机动车道、2个3.5米非机动车道，两侧人行道1.5米。斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁，梁高3.4米，箱梁底宽15米，上缘用4.9米长的悬臂挑出，总宽度30.1米，采用全断面一…[详细]
湘潭县响塘乡石灵桥始建于清中期，至今已有400多年的历史，是湘潭市保存最为完好的五孔古桥，此桥全长约80米，宽约10米，高15米，全桥皆以花岗石砌块筑成。石灵桥气势雄伟，有桥洞五个，桥墩四个，每个孔眼底层纵向巨石为36块，横向为8块，共288块。石灵桥身原为4层石头砌成拱形，越往外层石头越多，以此推之，整座桥身用巨石应在3000块以上。石缝之间勾心斗角搭配牢固。石灵桥装饰美观，桥身的望柱饰有南瓜造…[详细]
箭瑛大桥是位于台湾花莲县凤林镇的一座水泥大桥，横跨花莲溪连结大荣里与山兴里。相传最早的时候大荣里与山兴里之间的连络通道只有一座用竹子搭建的便桥，交通不便而且危险。1977年10月6日清晨，黛纳台风来袭过后，花莲溪水暴涨，便桥因此被冲毁，山兴国小（现已废校）教务主任陈国义与教师张箭、邓玉瑛、林宝炫等人为了到校上课，冒险以手牵手的方式渡河，但因洪流湍急，加上泥沙的影响，结果多人遭大水冲走，其中张箭、邓…[详细]
皇家亚历山德拉跨省大桥横跨渥太华河，也被成为“亚历山大铁桥”或者“省际铁桥”，连接安大略省的渥太华和魁北克省的加蒂诺，于1898年年开始建造，1900年建成，为加拿大最重要的桥梁之一。大桥长563.27米，宽18.89米，最大跨度为172米，每天约有15000两车辆、2000行人以及1300辆自行车通过。大桥分三大车道，除了两条用于来往的车辆外，另有一条专门用于自行车道，虽然历经百年，但它依然是安…[详细]
逢渠桥位于江西省宜丰县同安乡洞山村的洞山百步岸以上300米处。逢渠桥建于北宋绍圣五年（1098年），距今已有近千年的历史，是江西省境内第三座宋代古桥，系同安张仲舒之妻雷四十三娘与其子裕禧用拾稻穗之积蓄捐资，为经念良价禅师于此悟道而建的。此后，当地的张雷两姓人丁兴旺，人才辈出，雷四十三娘嫡玄孙官至左丞相，且在本族内无诉论，就有捐建洞山逢渠桥得福荫之说。桥名由当时的县令钱鍪书写，拱底“绍圣戊寅岁，同安…[详细]
福斯桥坐落于苏格兰爱丁堡市，是一座横跨福斯河的悬臂式大桥，由约翰•富劳尔及本杰明•贝克所设计，他的设计利用悬臂式钢梁支撑两跨各为46米长的钢架，共使用约58000吨的钢料建成。为了便于同福斯公路桥区别，福斯桥也被称为“福斯铁路桥”，于1890年开通。大桥长2528.7米，主跨跨径519米，铁路高出水位47.8米，因风力过大，桥梁桁架做成向内倾斜，塔顶宽约10米，塔底宽36.…[详细]
桥内溪谷坐落在韩国忠清北道丹阳郡丹阳邑泉洞里380号一带，是本区最美丽、最受欢迎的旅游胜地之一。溪谷内一年四季都凉爽宜人，非常清净，而且奇岩怪石众多，林间还散发着香气，是人们常到的避暑胜地。尤其是以溪谷为中心建成的“桥内旅游区”，一年四季的景致都十分美丽，可谓是家喻户晓。桥内溪谷不仅景色优美，而且游玩的设施也很齐全，景区内设有野营场、炊事场等各种便利设施，特别适合全家人游玩或作为青少年学习场所使用…[详细]
瓮溪桥瓮溪桥，省级文物保护单位。明万历十四年至十六年(公元1586～1588年)间，陕西西安府兴平县-商陈君仁“自备己财、鸠工命匠”修建。桥位于大坪镇瓮溪(今务川汞矿电厂山后)，单石拱桥，宽约2米，长约15米，高约30米，跨两山岩壁之间，深溪之上。两山皆岩石，山顶相距约50米，从山顶到溪底深约100米。从北山(电厂)下到桥头要转五个拐，一路石梯，宽l～2米不等。第二拐靠石壁上凿有长20厘米、宽9厘…[详细]
安善桥是西塘古镇内一座具有一定历史的石桥，站在桥上眺望西塘，景色如诗如画。桥的造型非常美，造桥工艺也十分精湛，经历千百年风霜雪雨的考验却风韵依然。在桥上也可饱览小船、流水、人家景象。地址：嘉兴市嘉善县西塘古镇内类型：桥游玩时间：建议10-20分钟门票信息：无需门票。包含在西塘景区门票内…[详细]
谷濑吊桥是一座位于日本奈良县吉野郡十津川村上野地的铁丝吊桥，长297米，高54米，为日本最长的铁丝大桥。它建成于1954年，主要是由十津川村村民集资而兴建的生活用桥，当时每户村民捐款3000美元，共筹得80000美元。不仅是生活用桥，谷濑吊桥现在也是享誉日本全国的游览胜地。游客在此不仅可以享受大自然的秀美风光，还可以体验紧张而又惊险刺激的吊桥行走，每到旅游旺季，到此游玩的人络绎不绝。谷濑吊桥上每年…[详细]
洗车河是一座桥镇，最具标志性的建筑是两座古桥。小河桥1976年修筑洗车至隆头公路时被拆毁。现存大河桥，由乡绅肖家霖等人于清乾隆四十五年（1780年）共同捐资修建，20世纪90年代重修。 桥址位于洗车河镇河西的湾子街至河东的东正街跨河处，系四墩木廊式风雨桥。东西两墩为青石拱墩，西岸一拱由青石码头从河边直通街上，过去是装船卸船的主码头；河中两墩均为梭子形尖角青石墩，各接头铆有铸铁衔口嵌紧。墩高11.…[详细]
介 绍 叹息桥建于1603年，因桥上死囚的叹息声而得名。叹息桥两端连结着总督府和威尼斯监狱，是古代由法院向监狱押送死囚的必经之路。叹息桥造型属早期巴洛克式风格，桥呈房屋状，上部穹隆覆盖，封闭得很严实，只有向运河一侧有两个小窗。 当犯人在总督府接受审判之后，重罪犯被带到地牢中，在经过这座密不透气的的桥时，只能透过小窗看看蓝天，从此失去了自由，不自主的发出叹息之声。 另外还有一个有趣的传说，一名死…[详细]
