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各地旅游名胜推荐--桥梁篇

正阳桥疏渠记碑

目的地介绍  正阳桥疏渠记碑位于崇文区西部,红庙街78号,建于清乾隆五十六年(1791年),碑文记载了北京水道情况,对研究北京地理和历史变迁有较重要的价值。1984年被列为市级文物保护单位。   此碑原在敕赐弘寺山门内,现庙宇建筑早已无存。    位置:位于崇文区西部   碑体为方柱形,南向,高约8米,各面宽均为1.45米,顶部有四角攒尖式的碑盖,四脊各雕一龙,龙昂首曲身,似欲腾飞状,辐凑于宝顶。…[详细]

允济桥

允济桥,在宜兴市和桥镇大生村前谢自然村东约400米,2003年3月宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。允济桥建于清代,为单孔石拱桥,南北向(南偏西33°),青石、花岗石混砌,其中桥身为青石,券石及桥面石阶为花岗石。桥通长19.40米,中宽3.60米,净跨5.37米,矢高3.10米。北坡长8.85米,堍宽3.78米,坡度11°;平堍长3.20米,上宽3.66米,下宽3.77米。南坡长8.88米。桥…[详细]

滇缅铁路禄丰炼象关桥隧群

2009年,禄丰县文物管理所在第三次全国文物普查中发现隐藏于崇山峻岭中的滇缅铁路禄丰炼象关桥隧群。2013年,滇缅铁路禄丰炼象关桥隧群被楚雄州政府公布为州级文物保护单位。2019年,滇缅铁路禄丰炼象关桥隧群被云南省政府公布为第八批省级文物保护单位名录。滇缅铁路禄丰炼象关桥隧群位于禄丰县金山镇炼象关村委会,由一段保存较好的铁路路基、五座桥梁和四个隧道组成,是滇缅铁路工程难度最大,桥梁和隧道最密集的路…[详细]

哈特兰廊桥

哈特兰廊桥是世界上最长的廊桥,位于新不伦瑞克省哈特兰德村,横跨圣约翰河(Saint John River),全长391米,建于1921年。最初的桥是建在1898年-1901年之间,1901年7月4日正式开通,但在1920年被损坏,1921年重建,并将其放置在新的混凝土桥墩上,1922年加上桥的屋顶,1945年增加了人行道,1980年被指定为国家历史着名遗产,1988年冬季奥运会火炬通过该桥。199…[详细]

新渎永安桥

新渎永安桥,位于宜兴市高塍镇塍西村新渎自然村。2009年5月,宜兴市人民政府将其公布为市级文物保护单位。新渎永安桥,俗称新渎桥、上新渎桥,建于清光绪年间,为单孔石梁桥,花岗岩质地,东西向(西偏南20°)。桥通长24米,桥面长6.25米,中宽2.75米。净跨5.30米,桥底面到水面高度3.70米。西坡长5.40米,堍宽3.35米,台阶12级,坡度14°;平堍长2.60米,宽4.10米。东坡长5.50…[详细]

归径桥

归径桥,在宜兴市新街镇归径老街。1996年11月宜兴市人民政府公布为市级文物保护单位。据清乾隆五十四年(1789)《重建归径桥碑记》记载,此桥始建于东汉建安年间,初为木桥,南唐时易木为石。其后历代曾多次修建。清咸丰年间又毁于兵灾,同治十三年(1874)复重建。归径河在历史上为宜城通张渚的交通要道,舟船往来不息,十分繁忙。现桥两端建筑仍保持着明清时的老街风貌。南侧桥楼下存有清代修桥碑记五块。归径桥为…[详细]

古洞桥

古洞桥位于海曙区横街镇庄家溪村庄家溪自然村庄家溪上,原名翠山寺桥,始建于宋,据《鄞县通志》记载:“古洞桥,民国十二年,里人李声雷募修。跨庄家溪上流,北通江村岭,南通翠山寺,光绪志作翠山寺桥。”该桥南北向横跨庄家溪,为一座单孔薄拱大跨度拱桥。该桥总长30米,拱跨达17.5米,拱高7米;桥基以江村岭岩石为基,基上叠石为拱,牢固可靠;拱与桥面紧贴,薄而减负;桥顶宽3.5米,而桥堍宽达7米,两侧构成“八字…[详细]

碑记桥

时代:宋类型:古建筑地区:重庆市涪陵区批次:第一批 碑记桥位于重庆市涪陵区马武镇碑记关村一组,古时涪州至南川碑记路上,小地名碑记桥。呈西南至东北走向,方向210°,桥全长31.5米,宽5.32米,高7.7米,跨度9.9米,占地面积167.58平方米,始建于南宋绍熙五年(1194),四川省政府1986年公布为省级文物保护单位。碑记桥横跨于东流溪上蒲江河,为单孔无饺式拱,用青条石建成,以原生石滩为…[详细]

天桥遗墩

天桥遗墩位于张家界国家森林公园内黄石寨与袁家界之间。这是一组石峰群,高达200多米,均呈椭圆柱形,一字排开在这3000米长的沟谷中。这六根石柱大小和间距相当,柱顶皆为平台。从靠近袁家界的一号石柱开始,依次升高,至第四号石柱又依次降低,六根石柱顶点可连成一弧线,酷似一组桥墩,浑然天成。桥墩下河床干涸、怪石嶙峋、树木稀生,显得古野、苍凉。下雨天,云雾弥漫的时候桥墩若隐若现;如果运气好遇到东边日出西边雨…[详细]

雁滩黄河大桥

•兰州黄河“第一彩虹桥”,连接兰州黄河南岸雁滩和北岸盐场堡交通的咽喉工程。景点介绍雁滩黄河大桥享有兰州黄河“第一彩虹桥”的美誉,全长816米,桥型为三跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥,桥面宽31米,西引桥长75米,东引桥长440米,为钢筋混凝土连续梁桥,由主桥、引桥、引道、辅道、雨水、照明等组成。雁滩黄河大桥位于兰州市区东部,是兰州市北出口与312国道衔接的枢纽工程,也是连接兰州黄河南岸雁…[详细]

白云屋桥

白云屋桥白云山海拔394.4米,孤峰矗立,形如旗帜,常有白云缭绕笼罩山顶,故名白云山。山南麓溪沟有一屋桥,即有名的白云桥,或称白云屋桥。该桥是连接皂市至磺厂进入慈利县境的古要道,建于清嘉庆年间。桥上木屋用优质杉木构成,小青瓦屋顶,格调高雅,坚固耐久,美观大方,别具风韵,至今完好无损。桥中间为走道,桥内两边设有木质长凳供行人在此歇脚,避风避雨又遮阳,故又名风雨桥。这桥也是当地人劳作后疲惫的身心彻底放…[详细]

常州五洞桥

五洞桥位于常州武进区前黄镇寨桥坊东村。该河段由三座拱桥连接在一起的,历史上曾是一座五孔拱桥,一座高桥,高桥桥洞为高度9米,是西乡(指湟里镇,指前镇,儒林镇)农民收获的大米,用木船载运前往江南四大米市之一的无锡吴桥参与交易的必经桥洞和唯一通道,船舶的桅杆是不用落下蓬蒿落布的,该高桥在70年代中期因桥梁失修而拆除,被当时的武进县桥梁工程队建成了现在的水泥石拱桥,可惜了。想到老家金坛指前、儒林的大米,在…[详细]

滨海桥

滨海桥是新加坡的一座公路桥,它跨越新加坡河河口,连接北岸的滨海艺术中心与南岸的鱼尾狮,于1994年开始建设,1997年建成通车,桥长260米,宽70米,双向各四条车道,两侧是人行道。滨海桥上面供车辆和行人通过,桥下则为来来往往的船只提供便利,每天都是车来车往,游人不断。它是新加坡一座新建的大桥,也是最好的景点之一,尤其适合晚上观赏。到了晚上,大桥上的路灯闪闪发亮,大桥下面的桥拱也会呈现出鲜艳的红色…[详细]

北安桥

北安桥始建于1973年,全桥三跨,跨经为93米,桥跨为24.8米,改造后原桥抬升1.5米,原桥两侧各加宽9米,在原桥台两侧各加跨4米的亲水平台。改造后的北安桥体现了古典式建筑风格,设计造型高贵典雅,婀娜多姿,别具特色,桥头雕塑采用西洋古典表现形式,吸取中国传统,青龙、白虎、朱雀、玄武、寓意东南西北四方平安。桥墩雕像为青铜正面装饰盘龙,桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女、金光闪闪,造型高贵典雅。手中分别…[详细]

庆丰桥

庆丰桥,亦名广丰桥,古庆丰桥位于大丰县草堰乡丁溪村,横跨丁溪夹河上,为宋代石拱桥。桥身长25米,宽5米,南北桥头宽7米;砖有两种,大小相间,石是一色,黄麻条石,桥面正中有一块四尺见方的黄麻石板,上面刻有花纹图案,清晰可辩。人们传说,这块石板叫八龙治水,因为桥身下南北各伸出四个龙头,意为八龙治水,消旱去涝。南北桥头扶栏外侧,各有古庆丰桥四个楷体字,乃清代重修此桥时所写。桥建自宋淳熙年间,明杨大成介议…[详细]

赵公桥

赵公桥位于河南省巩义市东南5公里的北山口镇北官庄村西南。原名柏沟桥,明正德年间(1506-1522)始建,明崇祯八年(1635)赵景星进士父子改建为单孔青石拱桥。赵公桥高11米,面宽4.5米,长20米,南北走向。桥下为单孔圆形拱券,孔高9.7米、宽4.30米,深4.03米。桥面两侧立石望柱、栏板,栏板上浮雕有二龙戏珠、双鹿闹孝、犀牛望月、龙、麒麟、人物故事及花草等图案。此桥仍在使用,其雕刻技法精湛…[详细]

新桥

新桥位于宁波市海曙区高桥镇芦港村,始建于明洪武十九年(1386),万历四十七年(1619)重建。桥洞上有桥额,上 书“新桥”两字,上款“洪武丙寅始建”、下款“万历己未重建”。该桥南北走向,横跨于鄞西后塘河两岸,全长30.60米,桥面宽4.6米,拱洞跨度10.44米。南北两桥堍成“八”字形,北堍宽5.70米、南堍宽6.77米,各设踏跺32级。桥两边均设浮雕荷叶纹栏板,破坏比较严重。其中有四块栏板为素…[详细]

泰顺廊桥

泰顺廊桥位于温州市泰顺县,泰顺是浙江省南部一个山区县,东北接文成,西北界景宁,南与福建省为邻,总面积1700平方公里,素有“九山半水半分田”之称。境内山高路远,群峰叠翠,千米以上的山峰就有179座,平均海拔490余米。历史上许多名人贤士为避祸乱,陆续迁移到泰顺这个群峦起伏、人迹罕至的“世外桃源”,创造了具有山区田园特色的地方文明,留下了无比珍贵的历史文化遗产。泰顺廊桥就是其中最杰出的代表。“廊桥”…[详细]

云步桥

云步桥是泰山旅游景点之一。在快活三里北首的云步桥,原来是木桥,叫雪花桥,民国年间改建石桥。这里林木茂盛山谷深幽,常为云雾笼罩,因此杨承训题名“云步桥”。云步桥位于五松亭下,快活三里北首。东西向,单孔石拱桥,长12.2米,宽4.35米,拱高6.1米,跨度11.8米。桥西侧设石勾栏,由伏石、华板、望板等组成,勾栏高1.15米。桥东首为八字形石阶,两侧设斜坡勾栏,勾栏末端和桥首望柱均作顶状。原桥创建无考…[详细]

绍兴太平桥

太平桥是一座由石拱桥和石梁桥相结合的长桥。始建于明万历四十八年(1620),清咸丰八年(1858)重建。全长40米,由一孔拱桥和八孔梁桥组成,拱桥高高隆起,净跨8.4米,桥宽3.5米,拱券采用纵联分节并列砌筑,拱脚内侧铺设有石板纤道路,桥上行人,桥下行舟背纤,宛然古代立交桥。桥南、北两面均铺设石阶,下置平台,南端经平台分东、西两面下坡。拱桥的北面连接着梁桥,靠南面的三孔较高,渐次降低,每孔跨径约4…[详细]