各地旅游名胜推荐--桥梁篇
亦称陆港桥，位于吴江市七都镇陆港村。始建无考，清宣统三年（1911）重建。1994年7月29日列为吴江市文物控制单位。梁式单孔石桥，东西走向。全长9米，宽1.8米，孔高2.9米，跨径3.4米。金刚墙基本为青石，余为花岗石。桥身南侧有一副楹联：“万顷具区留禹積，陆家甫里忆唐贤。”此桥是村民往来之交通要道，为便于车辆行驶，桥面与石级已铺浇水泥而改为平桥，桥上增设水泥栏杆。据传，晚唐诗人陆龟蒙，号甫里，…[详细]
蒋店（坫）桥，位于徐舍镇芳庄村决西自然村（位于村级公路马路边）。2009年5月，宜兴市人民政府将其公布为市级文物保护单位。蒋店（坫）桥建于清代，为三孔石梁桥，为宜兴跨度最大的平板桥，南北向（北偏西25°），青石、花岗石混砌，其中桥面为花岗石，其余为青石。蒋店（坫）桥通长36.26米，中宽2.16米，中孔净跨8米，桥底面到水面高度4.15米。北坡长6.50米，坡度8°，堍宽3.20米；南坡长6.30…[详细]
介 绍: 天生桥溶洞位于麻粟坡县城北向3公里磨山大小寨旁，是一座天然形成的桥梁，横跨于畴阳河岸。桥下流水湍急，进水处有一大滩塘，出水洞水面则约8米，桥洞空间岩燕成群，桥下有一水洞盛产小虾。 很早以前便有“天生桥龙王姑娘”的美妙传说。上有开远到文山公路通过，为进入文山的咽喉要道，古题“金汤锁钥”。洞分三层，洞中有洞，洞洞相连，主洞雄浑深邃。盘龙河奔腾直下；支洞沿江环绕，纵横交错。洞中奇岩怪石绚丽多姿…[详细]
观莲桥位于江苏省常州市溧阳县溧城镇常溧河上，距离溧阳城4.5公里，又称“昆仑桥”。据说清代乾隆年间修此桥时，河中满是盛开的莲花而得名“观莲桥”。清朝彭桂曾写诗赞扬该桥：“故园吾久别，此地到来稀。水暖鱼苗长，林荫燕子飞。乍维桥半艇，对掩竹间扇。-渔夫，持竿上钓矶。”此桥为老式石拱桥，清代光绪十四年(1888)重建。抗日战争时期，日寇妄图狙击我军的进攻而多次企图炸毁此桥，但观莲桥在当地老百姓的保卫下，…[详细]
惠济桥原名七里桥，又名伏龙桥，明万历三年（1575）修茸，明崇祯四年（1631）重建，清嘉庆十九年（1814）修缮，道光年间改建为券拱桥。桥为石质九券拱桥，呈东北至西南走向横跨于濑溪河上。桥长105.6米，宽7.9米，高10.53米，每券跨度约10米，拱高7.53米，桥面微呈弧形。桥栏为“品”字形条石切成，高1.1米，宽0.3米。由东北向西南第七、八墩西侧，桥面下0.5至0.9米原有高浮雕人物造像…[详细]
镜源水口桥位于九江市武宁县石门楼镇镜源村１、３组。在江西武宁县西南边陲的石门楼镇镜源村，一个叫关山口的地方，两岸青山一横桥，有一座名为水口桥的廊桥。水口桥桥身由石头堆砌而成，全长约21米，宽约5米，高约10米，桥上建有砖头砌的风雨亭。这种廊桥又叫虹桥、蜈蚣桥，风雨亭可保护桥身，也可以遮阳避雨、供人休憩、交流、聚会。水口桥建于乾隆44年，公元1779年，至今已有200多年的历史了。桥两头曾建有拱门，…[详细]
位于景区之首，景区之名由桥而得。这是一座小巧玲珑的七孔古石桥，桥长25米，桥面宽4米，拱高4米，建于清道光15（1836）年，昔为沟通荔波至广西的重要桥梁。此桥看似单簿，但几百年来它经过多次洪水冲击却泰然屹立，迄今完好无损，可见其建筑工艺的精妙。 用时参考2-3小时交通 荔波县客运站每天早上7:00开始有班车发往小七孔景区，车费9元。 门票 包含在小七孔景区门票内，旺季110元（4月1日-12月3…[详细]
林村万安桥位于海曙区横街镇林村，据鄞县通志记载，该桥始建于宋，历代重修，现存桥梁为清代重建。因其为洞形拱桥，所以当地俗称洞桥。 该桥为双孔石拱廊桥，南北向横跨于浣花溪中上游。桥全长17.79米，桥面长9.4米，宽4.6米，南北两堍各设踏跺13级。桥上建有廊屋三间互道，其建筑结构明间为抬梁式，两次间穿斗式。木栅栏高0.67米，桥墩用长方形块石迭砌而成，结构严谨，制作精良。 该桥自清代重建后，一直未见…[详细]
阿道姆桥横跨沃尔特河，位于阿科松博坝的南部，桥的尽头有一个叫阿道姆的小村庄。阿道姆桥的作用就是使阿道姆的村民可以通过桥梁出行。阿道姆桥于1957年完工，是一座钢铁建造的二铰拱桥，虽然结构很简单，但是高大雄伟，而且也很坚固，50年来依然人来人往，为村民奉献着自己的一切。到了傍晚，站在远处遥望阿道姆桥，在余光的照射下，阿道姆桥也变得婀娜多姿。阿道姆桥两面是青翠欲滴的山脉，其白色同绿色相互交映，构成了一…[详细]
汤阴古贤桥位于汤阴县古贤镇古贤村。年代为明。汤阴古贤桥是河南省第七批文物保护单位。据桥旁“修桥记”碑载，古贤北原无桥梁，人们过河往来，皆依河中央石跳跃而过。明嘉（靖）隆（庆）以来，河水暴涨，夏秋之季尤甚，行人车辆过河十分困难。天启元年（1621年）知县杨朴来汤就任，遂议于此建桥，召士绅村民，募捐财赀，“冬春募化，夏秋辇石”，于天启二年（1622年）开工筑桥，至天启四年（1624年）完工。此桥“南北…[详细]
徐浦大桥是上海市外环线南端的过江点，是直接沟通沪宁、沪杭高速公路进入上海过江的交通枢纽，同时也是虹桥机场与浦东国际机场之间最便捷的连接通道。徐浦大桥是上海市区南部连接浦江两岸的又一座斜拉桥，主桥全长1072米，桥宽35.95米，为双向8车道。主塔呈“A”形，塔高217米，拉索采用扇形平面布置，共30对240根。杨浦、南浦和之后建成的徐浦、奉浦4座黄浦江大桥，为浦东的开发、开放，为浦东、浦西的联动发…[详细]
金塘大桥其实就是朱家尖跨海大桥。金塘大桥是连接宁波和舟山本岛的跨海大桥，是舟山大陆连岛工程五座主桥中最长的一座，是一座钢索斜拉桥，大桥造型宏伟。在此桥建成通车之前，宁波和舟山本岛之间是没有陆上通道的，两地之间来往只能靠船舶，此桥建成之后极大地方便了两地之间民众的出行，也为舟山的发展提供强大的助推力，舟山的海产品可以更快捷方便的运往宁波等内地城市，也为自驾游舟山的游客带来了极大地便利！从上海到定海的…[详细]
武平县东留乡大阳村有一座大阳桥，架造于大阳、泥洋、南坊等几个行政村的通衢处。桥建于何时，今已无可查考，但大阳桥名与大阳村名合二为一（大阳村，附近群众都称为大阳桥），可见桥史悠久。大阳桥系风雨桥，客家话叫荫桥，桥长39米，宽4米，高6米，木石结构。大阳桥中央悬有一木板，-《重造大阳桥记》，文中说：“斯桥也可以蔽风雨，可以代舟楫”，真是方便行人。现在的大阳桥是清咸丰七年（公元1857年）重建的，至今有…[详细]
公安桥位于重华镇，东南至西北横跨灵溪河。该桥建于清代，1998年当地政府出资加固维修，为一座三墩四孔石坪桥，桥长31.5米，宽7.46米。桥体青条石相砌，石灰浆筑缝，钢筋混泥土桥面，桥头两侧砌水泥踏步七级。桥墩上置圆雕龙形桥架，龙头向东北，龙尾向西南。桥面上建木质桥楼，穿斗式木结构，小青瓦屋面。桥楼分正、次9开间，共布木柱48根。正间位于桥楼中间，由四根金柱升高形成二层0，木裙板围合，歇山屋顶，民…[详细]
厦门大桥是我国第一座跨越海峡的公路大桥，由主桥，集美立交桥，高崎引道和自动化治理系统组成。始建于1987年10月1日，1991年5月试通车。中共中央总书记、中华人民共和国主席江泽民亲笔题写“厦门大桥”四个大字，并于1991年12月19日亲自为厦门大桥正式通车剪彩。主桥长2070米，桥面宽23.5米。直通式集美立交桥由七座匝道桥组成。高崎引道长855米，路面宽23.5米，为一级公路标准。 电话059…[详细]
武汉长江二桥，位于武汉市内武汉长江大桥下游6.8公里处，大桥北起汉口黄浦路三层立交桥，跨越长江至武昌徐东大街，继武汉长江大桥后重点建设大桥，也称为武汉长江公路桥，是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥， 是国家“八五”期间重点建设项目。由中铁大桥局集团、铁道部第一工程局桥梁处、湖北省路桥公司负责施工。大桥位于大桥全长4407.6米，主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥，跨径为180米+400米+180…[详细]
隐仙桥位于宁波市海曙区横街镇横街村，桥始建于元大德年间，清同治九年重建。 隐仙桥南北向横跨于鄞西中塘河之西端。原为二墩三孔石梁平桥，附近原广德湖桥废圮后，被迁移拼接于隐仙桥之北，故该桥现为四墩五孔平梁桥。至今桥上仍保留有两个桥名，一曰：隐仙桥，一曰：广德湖桥。该桥全长18.55米，宽2.92米，栏板高0.47米，石料质地为当地产的光溪石。其栏板与望柱连接处均采用榫卯形式，结构坚固。桥墩用长条块…[详细]
广济桥（又名碧天桥，通济桥），是古运河上唯一大跨度的七孔石拱桥，桥长78.7米，面宽6.12米，顶宽5.2米，端设石阶八十，石栏素面，桥栏饰有卷云抱鼓石，又有望柱六十四，上刻覆莲，中孔跨径15.69米，顶拱镌有“弘治二年”字样。广济桥广济桥始建年代不祥，已无从考证，据说桥建成于唐代宝历年间。到了明朝弘治年间，桥塌，百姓来往均靠摆渡，每逢风高浪急，总有人落水遇难。此时，宁波义士陈守清挺身而出，筹资建…[详细]
环秀桥建于1581年（明代万历九年），它跨当年的小桐、北翠两圩，是西塘镇上最早的高桥。相传昔日晴天时站在桥顶可以北望太湖边上的青山。此桥在1944年突然倒塌，轰然一声，响达数里，压死7人。后建成木桥，解放后修成单孔水泥桥，1997年又重建石级拱桥。是从长廊去往石皮弄的必经之桥。这里有幅对联：船从碧玉环中过，人步彩虹带上行，描写了过桥的两种方式。乘船是从碧玉环中过，步行则是人步彩虹带上行了。这副对联…[详细]
