各地旅游名胜推荐--桥梁篇

　　太平桥位于同知衙门西首，跨北墙门、仓场弄西市河。初建无考,重建于清嘉庆二十三年（1818）。1986年9月6日【同镇（86）字第64号】列为同里镇文物控制单位。1994年7月29日【吴政办［1994］字第75号】列为吴江市文物控制单位。该桥曾于乾隆十二年（1747）里人范景烈等重建，后于嘉庆二十三年（1818）再建。光绪二十八年（1902）里人修建。现为梁式单孔，南北走向。系花冈石砌置，桥台累砌，栏石全，每一踏级只有15公分左右，凿有防滑槽。桥面石梁、石栏均用巨型石条架设。桥长12.14米、桥面宽2.05米、桥堍宽2.39米、矢高2.30米、跨度3.40米，为低坡小形制。东向柱石上刻有桥联“永…[详细]

　　康威吊桥位于北威尔士康威自治市首府康威中世纪城镇内，是世界上第一条公路吊桥，是原来的A55号公路。现今这座独特的吊桥归英国国民信托基金会管理，不再通车，只能步行。康威吊桥由苏格兰土工工程师和建筑师——托马斯•特尔福德（Thomas Telford）设计建造，跨越临近康威城堡的康威河。这座吊桥完工于1826年，取代了原来同样位置的渡轮。特尔福德的设计使得吊桥的支撑塔与康威城堡的塔楼相匹配，非常美观。该吊桥建立在康威城堡矗立的岩石上，距离城堡特别近，以致于当时建造的时候拆毁了城堡的小部分建筑。漫步于康威吊桥，脚下是流淌而过的康威河，眼前是威严壮丽的康威城堡，真是美哉。Conwy Sus…[详细]

　　托伊福斯桥又名“魔鬼桥”，坐落于瑞士乌里州，横跨谢勒嫩峡谷（Schöllenen Gorge），峡谷中流淌的便是罗伊斯河，是穿越圣哥达山口的必经之路。托伊福斯桥之所以被叫做魔鬼桥，传说是因为由魔鬼建造而成，为欧洲最古老的魔鬼桥之一。第一座托伊福斯桥建造于1230年，是一座木质桥梁，在16世纪的时候，桥梁被重建，改建为石桥，在1799年还见证了拿破仑战争。到了20世纪，这座桥梁不能满0通需求，于1958年建造了现在的大桥，是瑞士和意大利交通必经之路——圣哥达隧道的古路，古代的天险。这是一座承载着历史和记忆的传奇的桥，重220吨，在1977年的时候，为了给通过的高速公路让道，桥梁移动了1…[详细]

　　八都合龙桥位于闽清县省璜乡省璜村，是一座建筑壮观、融交通休闲于一体的古代亭桥。桥长53米，宽3.2米，两岸砌石作墩，两端各架圆木，鳞次栉比。东端铺石阶8级，西端左右各铺石阶31级，均有扶手栏杆。桥面铺设有色地砖，两旁用46根立柱分里外两行，构成11个亭架，每架有4根立柱，用横枋、额枋贯串而成。亭顶有5个亭翼盖以青瓦，亭脊装饰美观，造型古朴、典雅、大方，颇具艺术观赏价值，为福州地区现有亭桥中最长的一座。两孔跨度有别，东跨为三、四节苗组合，西跨为三、五节苗组合穿插构成；廊屋11间，用柱46根；屋顶五个亭翼呈双坡倒水；桥墩青条石干砌，舟状，尖端逆流。该桥为国内唯一一座两跨不同节苗组合结构的木拱廊桥。…[详细]

　　费雷莱斯桥也被称之为“费雷莱斯引水桥”、“魔鬼桥”，坐落于西班牙塔拉戈纳北部4公里处，是一座罗马石拱桥，作为罗马水道桥的一部分而建造，其建造的主要目的是为了给塔拉戈纳供给水源。费雷莱斯桥于奥古斯都统治时期开始建造，完工于公元14年，为塔拉戈纳古代遗址群的一部分，已被列为世界文化遗产。作为塔拉戈纳供水线上的一部分，费雷莱斯桥从塔拉戈纳北部15公里处的弗兰科利河引水。这座魔鬼桥长249米，高27米，分为上下两层，上层拥有25个拱，下层拥有11个拱，所有的拱拥有相同的直径，即5.9米，宏伟壮观，很有游客慕名而来，观赏其高大的身姿，坐在桥上观赏日落美景。Pont de les Ferreres 必去理…[详细]

　　永春县的东平乡，有一座闽南地区罕见的长廊屋盖梁式桥——通仙桥。该桥又名东关桥，始建于南宋时期，每个朝代都有修葺。南宋时此桥为敞天的，到明朝中期才加盖桥屋。现存木桥为清光绪年间重建，1929年进行过修整。通仙桥长85米，宽4.7米，2台4墩5 孔，最大跨径17.5米。该桥以青花岗岩石条交错叠成船形桥墩，大松木作卧桩基础，称“睡木沉基”，枯水期水清木现。 桥墩上铺巨石2层，后架大梁，每孔22根，梁上的桥板，护栏，柱檩雨蓬、屋盖均为木结构。桥屋用小青瓦铺面，青砖砌脊，桥中墩辟有壁龛，供奉观音佛像。 木梁桥上造桥屋，既可供人们借此歇脚避雨，又可增强桥梁的稳定性，并防止雨水直接渗入导致木梁腐烂，有实用、…[详细]

　　葛镜桥位于贵州省福泉市城东南2.5公里处。葛镜桥又称“豆腐桥”。传说麻哈江为明代京滇古驿道必经之地，两岸绝避千尺，江水汹涌，每当春夏便洪水暴涨，给过往行人带来诸多不便。明万历年间，郡人葛镜以积善为怀，决心造桥便民，以利往来。起初葛镜两次建桥失败。仙人张三丰外出云游到此处得知葛镜两次造桥未成，于是托梦给葛镜，说要在江岸石壁上写有“砥柱”二字的地方下脚，并要在鸡叫之前，让福泉城每户人家磨一箱豆腐搬到麻哈江边，桥才能建成。葛镜顿时领悟。最终张三丰利用法术将豆腐点化成石料，帮助葛镜在洪水到来之前成功建桥。为此葛镜桥又称“豆腐桥”。葛镜桥长52米，宽5.5米，高30米，横跨在麻哈江两岸绝壁之上。桥在绝壁…[详细]

　　缅甸桥坐落于北碧府的桑卡拉布里，长约850米，为泰国最长的木桥，是桑卡拉布里的地标性建筑，连接了大桥两岸的村庄，为村民的出行提供便利。目前，大桥仅供行人通过，禁止机动车辆通行。站在桥上可以观赏到美丽的景致，同时也是体验当地文化生活的最好方式。漫步桥上，可以看到身着特色服饰的男男女女，桥下的水中还有游泳的孩子，他们安逸的生活着，快乐的成长着，没有人可以打扰他们清雅的生活，这里的安逸、宁静和雅致让人流连。站在桥上还可以看到美丽的考林水库和桑卡拉布里镇的远景，甚至可以看到远处的青山和宁静的湖泊。缅甸桥最美丽的时刻就是早上和傍晚，早晨的缅甸桥是一座热闹的泰缅交易市场，而到了晚上，这座桥又是看日落的最佳…[详细]

　　霞光桥，位于横坑乡华洋村，系石拱木廊桥。始建于清雍正元年（1723），咸丰、同治年间均有修建。桥长17.26米，宽4.42米，跨泾13.2米。霞尤桥系石拱木廊桥，平整的石头砌成的桥拱呈半月形。均衡、匀称，优美的线条倒映在清波之上。虚实结合，互相衬映。石拱之上，架起廊屋七间。廊屋外附木板挡风，上设屋檐蔽雨。屋檐为重檐式，屋脊平缓有序，转折处弯曲有度。翼角稍稍伸出后，微微起翘，远看给屋顶增添了些许动感，近观有飞扬之势。整个屋顶给人以亲切、柔和、轻盈、秀逸的美感。霞光桥在清雍正、咸丰年间都有修建。但最终均“不戒于火”。“三都下洋桥者（即霞尤桥），浙闽来往之通津也”，桥毁则无法通往，当地家族族长召集众…[详细]

　　官坟园石碑及九峰桥官坟园石碑位于鹤峰县容美镇百户村官坟园。共2通。均为青石质，螭首，趺座。通高3.1米，宽0.94米，厚0.26米。周边浮雕龙云图案。额阳刻篆书“奉天诰命”4字，文楷书。右碑刻于明崇祯二年（1629），文15行468字，系明庄烈愍皇加封宣武将军田楚产的诰命；左碑刻于清康熙二十三年（1684），为康熙皇帝御制碑文，14行257字，记容美土司田舜年加官进爵事，并褒奖其先人功德。九峰桥位于鹤峰县容美镇前桥村北。容美土司田舜年建于清康熙二十五年(1686)，因田氏别号“九峰”而得名。南北向跨深潭溪。单孔石拱桥，长25.1米，宽4米，孔跨6米。拱券纵联砌置，单券单伏。桥北立石碑2通，前后…[详细]