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各地旅游名胜推荐--桥梁篇

利奥波德-塞达-桑戈尔行人桥
  利奥波德-塞达-桑戈尔行人桥坐落于法国巴黎,是一座横跨塞纳河的行人桥,于1997年开始建造,1999年建成并投入使用,因桥上悬挂有爱情锁而备受世人的关注,被誉为法国最浪漫的桥梁之一。利奥波德-塞达-桑戈尔行人桥长106米,宽15米,为了纪念塞内加尔诗人、政治家、文化理论家利奥波德•塞达尔•桑戈尔改为现在的名字。虽然没有其他大桥的长度和壮丽的身姿,但却是世界上最受欢迎的大桥之一。在大桥的围栏上悬挂有一排排的爱情锁,它们颜色各异,大小不一,是多个情侣为了见证自己的爱情而悬挂的,挂上爱情锁后希望爱情长久,祈祷自己的爱情终将圆满。Passerelle Léopold-Sédar…[详细]
马厩庙大桥
  马厩庙大桥位于平湖市曹桥街道马厩村,南北跨于赵泾港上。明代已有记载,民国十八年(1929)重建。三孔石拱桥,全长39米,宽3.1米,中孔矢高5.2米,拱跨10.1米,边孔矢高2.8米,拱跨6米。石桥采用薄墩连拱技术,拱券为纵联分节并列砌置,南北各有石阶37级。设条石栏板和方形素面望柱,石桥最高处栏板设计成靠背式,既加固了桥身又便于行人憩坐。栏板石和望柱与地栿之间以铁质构件铆合,构件间浇以糯米汁。石桥正中千斤石浮雕漩涡纹。有桥柱联4对,西侧边“扬帆东驶柽联三泖口,驱车南望遥指九峰巅”,中间“南狩渡景公庙貌至今称马厩,西区沿大易塘名终古属赵泾”;东侧边“半月偃赵泾五坊门户,长虹环马厩三县交通”,中…[详细]
同里长庆桥
  长庆桥位于崇本堂门前,跨东柳圩、道士埭西市河。始建无考,重建于同治十二年(1873)八月。1986年9月6日【同镇(86)字第64号】列为同里镇文物控制单位。1994年7月29日【吴政办[1994]字第75号】列为吴江市文物控制单位。长庆桥,旧名福建桥;明成化(1465--1487)中里人谢忱、陈镛改建,俗称谢家桥;清康熙三十九年(1700)里人重建,一名广利桥;同治十二年(1873)八月里人公捐再建,名为长庆桥至今;1988年夏秋,镇政府在“修旧如旧”的原则下,对该桥予以加固整修。该桥拱形单孔,南北走向,花冈石砌置。拱圈采用纵联分节并列法。龙门石上刻有“鲤鱼跳龙门”石雕一方。栏石全,望柱八。…[详细]
奥伯鲍姆桥
  奥伯鲍姆桥坐落于德国首都柏林,横跨施普雷河,是一座双层桥梁,为柏林市的地标之一。它连接过去被柏林墙分割的弗里德里希斯海因和克罗伊茨贝格两区,已经成为柏林统一的重要标志。最初横跨施普雷河的是一座木制桥梁,由于不能满足运输需求而建造了目前这座大桥。大桥于1896年柏林贸易展览会期间投入使用,但是在战争期间,桥梁的中断遭到了破坏。1989年柏林墙开放,次年两德统一,该桥恢复从前的面貌,重建的中段由西班牙建筑师设计,使其又恢复了曾经的壮观和辉煌。奥伯鲍姆桥为北德哥特砖砌建筑式样,运用许多装饰元素,例如尖拱、十字拱、徽章等。桥的双塔受到勃兰登堡北部城市普伦茨劳中门塔(Mitteltorturm)的启发而…[详细]
立陶宛绿桥
  绿桥坐落于立陶宛的维尔纽斯,横跨涅里斯河(Neris River),为维尔纽斯最古老的桥梁,同时也是这个城市最重要的桥梁,连接市中心和周边地区。绿桥最早的历史可以追溯至1536年,当时建造了一座木制桥梁,1655年桥梁被烧毁。在1827至1829年间重建了一座钢桥,于1894年完工,在一战中幸存下来,但是1944年被破坏。目前的桥梁建造于1952年,长102.9米,宽24米,因位于桥头的雕塑而知名。在绿桥四个桥头上的四组雕塑为苏维埃现实主义的杰出代表,每组雕塑由两个人物组成,代表着苏维埃的士兵、工人、农民和学生,其中三个雕塑高3.2米,士兵雕塑加上旗帜高4米。Green Bridge (Vil…[详细]
茅塘桥
  茅塘桥[浦口区永宁镇浦合公路13.6公里处�明代�市级文物保护单位]茅塘桥现名“毛担桥”。“茅塘桥在治北三十里,明洪武三年(1370)建,桥广5丈、砖券、五瓮,跨后河上(滁河支流之一),为驿路要道;屡被洪水冲决,知县刘英重建。国朝同治六年(1867),知府涂宗瀛檄候补知县廖纶监修。同治十一年,巡道孙依言重修”(《江浦埤乘》)。解放战争时期,-军队东撤时,炸毁一桥孔。1952年以木质结构修复。1967年12月,经省交通厅工程局批准,由扬州桥梁工程队按原桥样式复修,保持了旧有的古朴风采。茅塘桥大致为南北方向,其桥西有一河与所跨之河相交成丁字型,为防汛工作需要,现桥西已筑…[详细]
玛格丽特桥
  玛格丽特桥是匈牙利首都布达佩斯的一座大桥,跨越多瑙河,连接两岸的布达和佩斯。这座桥位于布达佩斯市中心的北部,也是该市继塞切尼链桥之后的第二座永久性大桥,对布达佩斯的交通发展有着深刻的意义。玛格丽特桥的设计师是法国工程师Ernest Goüin,并由他的公司建造于1872年至1876年之间。这座桥可分为两部分,呈165度夹角,中间伸出一条小桥,通往玛格丽特岛,但由于缺乏资金,伸出来的这条小桥直到20年后才建造完工。目前,玛格丽特桥是多瑙河布达佩斯段负担最严重的的桥梁,2009年8月21日开始封闭道路交通,通过一年的全面检修,玛格丽特桥以其全新的面貌展示在游客面前,更加光彩夺目。Margaret …[详细]
瓦伦垂大桥
  瓦伦垂大桥也被称之为“魔鬼桥”,坐落于法国南部-比利牛斯大区卡奥尔的西部,为卡奥尔的象征和地标性建筑,是卡奥尔的必游之处。这是一座建于14世纪的宏伟、坚固的大桥,横跨洛特河(Lot)两岸,桥上还耸立着3座塔楼堡垒。这座极其美丽的大桥用了将近70年才完工,因而拥有了魔鬼帮忙修建桥梁的说法,也是被称之为魔鬼桥的原因。桥梁长172米,拥有8个哥特式的拱,加之3个方塔,更加的优雅而美观,大桥于1350年开始使用,为了保护桥梁,1880年对其进行修复,1995年不对车辆开放。这座石桥为中世纪桥梁的杰出代表,于1998年被列为国家历史古迹,2012年被列为法国南部最杰出的桥梁之一。Pont Valentr…[详细]
老吴桥
  老吴桥位于距今洛河桥上游1000米处,是河南省近代建成的第一座钢筋混凝土桥梁。民国10年(1921年),著名实业家、教育家张謇组织上海北方工帪协会到洛阳举办工帪,吴佩孚劝说张謇资助建桥。张謇在西工兵营南的洛河上设计建造了一座双柱式钢筋混凝土简支梁桥,共23孔,中间21孔,单跨9.20米,两边孔各6米,总长205.2米,宽6.10米,桥面净宽5.60米,桥墩是青石包边,地下基础约6米,用水泥混合石料浇铸。桥面两侧有水泥护栏,吴佩孚命名为“天津桥”。民国11年(1922年)6月,洛河暴涨,将桥两端引道及南部3孔正桥冲毁。洪水过后,吴佩孚下令修复北端引道,将南端筑成土坡,维持临时交通。民国26年(1…[详细]
松陵永宁桥
  俗名东桥,位于吴江市松陵镇八坼社区,跨北港,连接中心街与航东街。清末始建,60年代整修桥台。1994年7月29日列为吴江市文物控制单位。梁式单孔石桥,南北走向。全长18.8米,中宽2.85米,堍宽3.6米,孔高3.45米,跨径6.3米。南、北台阶分别为15级、17级。桥主要构件为青石、花岗石。桥台为花岗石夹杂青石砌筑,桥面为四条巨型花岗石条石,花岗石桥栏俱全,桥栏上雕有花卉、绞藤和定胜等图案。桥栏柱头原雕有形态各异的石狮四只,“文革-”中被作为“四旧”砸毁。近年为便利自行车推行过桥,在桥面上用混凝土砌筑两条坡道。桥南堍有几幢古宅,其中一幢是科学家杨承宗的故宅,另一幢是八坼殷富人家沈氏的故宅,首…[详细]