大丰区县级文物保护单位介绍

　　大丰烈士陵园位于盐城市大丰区幸福东路。大丰是新四军和八路军的会师地。1940年10月10日，两支抗日武装在大丰白驹狮子口胜利会师，标志着党的六届六中全会确定的“巩固华北、发展华中”战略目标得以实现。陈毅为两军会师赋诗“十年征战几人回，又见同侪并马归。江淮河汉今谁属？红旗十月满天飞”。为纪念大丰战斗中牺牲的烈士，陵园于1958年始建，占地面积13.4万平方米，建有革命烈士纪念馆、革命烈士纪念墙、英烈园、碑林园等。陵园是江苏省省级烈士纪念设施保护单位。……[详细]

　　丁溪原始见著于宋元文献证载历史的重要盐场，街面重铺成于清代。位于丁溪村西侧，西连古庆丰桥，东连原通榆公路，长500余米，宽2.5米。砖铺路面，砖砌分三排，中间一米左右为横排，两侧竖排。……[详细]

　　传说系元末农民起义领袖张士诚妹妹张士英（生卒年不详）之墓，占地600多平方米，原有封土已夷平，2世纪60年代发现有用长条石砌成的墓道。……[详细]

　　朱恕，生卒年不详，字光信，大丰草堰场人。为明代“泰州学派”主要成员之一。该墓于1985年发现，占地约100平方米，封土已夷平。尚存大量石残碑，高1.5米，宽0.6米左右，碑上刻有“明隐士朱光信之墓”。……[详细]

　　该桥始建时间不详，1914年重修，是为当时紫云禅寺山门桥。南北向，砖石混砌拱桥。长23.6米，桥堍宽6.3米，中宽4.2米，净跨5.2米，矢高2米。其望柱、栏杆均为白色大理石雕成。现保存完好。……[详细]

　　该桥明万历三十六年（1608）建，东西向，跨草堰夹沟河，砖石混砌，以麻条石为主，单孔并联无铰石拱桥，桥长约32米，桥堍宽5米，中宽4.5米。净跨6.5米，矢高3.9米，桥石栏中央两外侧携有“永宁桥”三字。有上下踏坡五处，直通5个方向，1988年修复。桥栏为砖石混砌。……[详细]

　　该桥东西走向，紧傍串场河，原为石拱桥，为方便盐运交通快船行驶，民国二十五年（1936）邑人钱应昌等集资新建，为砖石拱桥。……[详细]

　　该闸东南-西北走向，横跨丁溪河上，为青石砌成，石闸原有五孔，现仅存中间一孔，孔距约3米，长5米余，宽4米余，两侧闸体东西两端呈三角状，东西宽5米，两闸体内侧有凹槽，宽0.1米，顶面距正常水面4米多。……[详细]

　　两口井原在一座院内，相距7米余，西侧一口已干涸，井栏青石质，圆形，高0.48米，径0.52米，东侧井栏高0.46米，径0.48米，井身长24厘米，宽8厘米，厚5厘米青砖平砖圆砌，径0.78米，井深约8米。……[详细]

　　该井大理石井栏，圆形，高0.45米，内径0.48米。井用卯眼榫头弧形砖，上下横立，错缝砌成直壁远通状，直径0.76米，井深约8米。……[详细]

　　高鹤年（1924～1964），刘庄镇人，“中国佛教协会”和“世界宗教协会”创始人之一，著有《名山游访记》传世。故居为40多平方米的青砖瓦房，硬山顶，每进明间3.40米，次间3.27米，进深3.40米。南山墙处嵌有“贞节净土院”石碑。……[详细]

　　该民居占地面积156平方米，建筑面积60平方米，为清咸丰年间（1851～1861）民居，且室内数件家具陈设为清代实物。……[详细]

　　该宅占地面积260平方米，建筑面积200平方米，具有清代早期建筑风格，木雕精细，保留明代风格，二百多年的桂花树至今仍老树春华，是保存完好的清代院庭。……[详细]

　　白驹狮子口会师纪念碑为纪念陈毅率领的新四军东进部队与黄志诚带领的八路军南下部队于1940年10月会师于此，开辟苏北革命根据地而建。碑园占地面积2000多平方米，碑砖混结构，局部花岗石，大理石贴面，高22.5米，上为张爱萍题“八路军，新四军白驹狮子口会师纪念碑”碑铭。……[详细]

　　旧址面积200平方米。1940年和1945年，粟裕将军曾两度设指挥部于此。建于清代早期，是草堰现存最古老的砖木结构楼房。面阔三间10米，进深七檩，高6米，硬山顶。……[详细]

　　旧址面积150平方米。1946年《江海导报》（苏中军区主办）迁驻于此，年底撤走。旧址原有民房10多间，现仅存6间，砖木结构。硬山顶。……[详细]

　　该贞节院原有院舍100余间，现存穿堂二进，东西厢房10多间，面积150余平方米。此处为里人高鹤年居士倡建，现藏有翁同和等人题书碑刻等，在这里经常进行佛事活动。……[详细]

　　草堰五闸位于盐城市大丰区草堰镇丁溪村和草堰村范公堤上。明清两代先后在范公堤上修建了18座水闸，其中小海正闸、小海越闸、草堰正闸、草堰北越闸（苇港闸）、丁溪闸等5座水闸位于现草堰镇境内，其中小海正闸、小海越闸已于1995年被公布为省级文物保护单位。草堰正闸始建于明万历十九年（1591），清康熙三十一年（1692）重修，雍正七年（1729）改建。闸体为大型青石垒砌，2孔1矶心，深约4.9米，孔宽5.33米，矶心宽4.16米，1963年修建通榆公路时将矶孔填平于路基之下。草堰北越闸始建于明万历十一年，民国三年（1914）重修。1963年春，为引水和通航需要，改建为5孔，闸上架设公路桥，中孔宽6.5米，闸底高程-2.0米，第二、四孔各宽5.2米，两边孔各宽1.5米。丁溪闸始建于明万历年十一年（158……[详细]