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格尔木市文物古迹介绍

万丈盐桥
  万丈盐桥位于柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上。南距格尔木约60公里,北距锡铁山约30公里,公路就像一座桥浮在卤水上面,盐桥全长为32公里,折合市制可达万丈,横跨整个察尔汗盐湖,素称“万丈盐桥”。它是举世罕见的一种路桥,也是柴达木盆地的一大奇观。介绍万丈盐桥,实际上是一条修筑在盐湖之上的用盐铺成的宽阔大道。它既无桥墩,又无栏杆,整个路面平整光滑,坦荡如砥,看上去,几乎同城市里的柏油马路无两样。有趣的是,万丈盐桥由于路面过于光滑,汽车开得太快,就会打滑翻车,所以,桥头的木牌上限定最高时速不得超过每小时80公里。盐桥的养护方法十分奇特。平时,一旦路面出现坑凹,养路工人从附近的盐盖上砸一些盐粒,然后到路边挖好的盐水坑里滔一勺浓浓的卤水,往上一浇,盐粒很快融化,并凝结在路面上,坑凹处便完好如初。万丈盐桥道……[详细]
青藏公路建设指挥部旧址(将军楼)
  将军楼公园座落于格尔木市将军楼遗址。将军楼始建于1956年10月,是“青藏公路”之父慕生忠将军居住、办公的地方。其前身为青藏公路建设指挥部。为了深切缅怀和纪念50多年前慕生忠将军和他率领的筑路大军,该公园以将军楼旧址及慕生忠将军纪念馆为核心,以纪念青藏公路、军垦拓荒戍边及格尔木发展历史,展现了历代建设者艰苦奋斗、无私奉献的精神。幕生忠,1910年生于陕北吴堡县赫家山村,1930年参加陕北红军。1951年8月出任西藏工委常委、组织部部长兼进藏支队政委,率领1663人,经过四个月的艰苦跋涉,最终到达拉萨。1953年,幕生忠率粮草队从格尔木出发,先后两次进藏。1954年,青藏公路通车,从此结束了西藏不通公路的历史。在此,在青藏公路的通车中,幕生忠将军最功不可没,后人称他为“青藏公路之父”。2013……[详细]
  河西交通巷十三孔窑洞旧址位于格尔木市河西交通巷,年代为1958年。类别为近现代重要史迹及代表性建筑。为青海省第十批省级文物保护单位。……[详细]
  望柳庄旧址位于格尔木市金峰西路56号,年代为1958年。类别为近现代重要史迹及代表性建筑。为青海省第十批省级文物保护单位。……[详细]
  扎什克沙力西墓群位于格尔木市,年代为元至清。类别为古墓葬。为青海省第十批省级文物保护单位。……[详细]
  长江源头第一桥旧址位于格尔木市唐古拉山镇,年代为1959年。类别为近现代重要史迹及代表性建筑。为青海省第九批省级文物保护单位。……[详细]
  野牛沟岩画位于格尔木郭勒木德镇,年代为唐。类别为石窟寺及石刻。为青海省第九批省级文物保护单位。……[详细]
  纳赤台遗址位于格尔木市纳赤台地区,年代为新石器时代。类别为古遗址。为青海省第八批省级文物保护单位。……[详细]
  三岔口遗址位于格尔木市南约110公里,年代为新石器时代。类别为古遗址。为青海省第七批省级文物保护单位。……[详细]

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