贵昆铁路木嘎至天生桥段

贵昆铁路木嘎至天生桥段位于宣威市乐丰乡木嘎村委会至双河乡天生桥贵州界之间。起点木嘎车站，铁路全长21千米。

铁路为准轨铁路。其中最险要的路段是宣威市乐丰木嘎车站至双河荷马岭车站，距离16千米，高差达150米。为减缓坡度，增大曲线半径，达到最大坡度为12‰、最小曲线半径为300米的设计要求，线路呈“S”形设计，共有隧道21个，桥梁30座，总延长11.1千米。铁路盘旋迂回，形成桥上有桥、隧洞相叠的景观。当火车经过此地段时，让人产生几列火车同时运行的错觉。天生桥位于云贵两省交界处，全长520余米，桥下由17个高30～60米不等的混凝土桥墩和钢架桥墩支撑，下面为石灰岩过水洞，形成“天生桥上架天桥”的景观。

贵昆铁路云南段于1958年开工建设，参与施工的铁道兵和民工超过10万人。由于地势险要，施工困难，建设这条铁路共牺牲铁道兵和民工300余人。贵昆铁路木嘎至天生桥段铁路设计复杂、工程艰巨、技术精准，是见证中华人民共和国初期铁路建设发展的重要实物资料。

2013年4月，宣威市人民政府公布为第二批文物保护单位。

乐丰乡：乐丰乡位于宣威市北部，东沿大水塘梁子与阿都乡毗邻，南与龙场镇、来宾镇交错，西与倘塘镇、杨柳乡隔抱树河相望，北与双河乡分界，乡政府驻地距市区60千米。国土面积236.78平方千米。辖乐丰、店子、新月、建文、前吉、三联、团结、姑着、邓村、新村、色关、水炉、新德、明德14个行政村（其中姑着属回族村，建文、新村属彝族村）、186个自然村、73个村民小组。年末有14 …… 乐丰乡详细信息++