镇江市旅游景点介绍

　　据住户介绍，该建筑为其祖父建造，其祖父是做百货生意的商人。大门朝东，砖木一层，两进，明三暗四结构，青砖小瓦，硬山顶，有部分屋面已换成大瓦，磨砖大门，大门周门框青砖清水叠砌。照壁墙上有“鸿禧”砖雕，第一进东面照壁墙上有“福”字砖雕，部分被砂石覆盖。第一进为五架梁，第二进为七架梁。……[详细]

　　官塘桥位于润州区官塘桥路以东，四明河以西。官塘桥始建年代不详，现桥为清代光绪年间重建。桥体为单孔石拱桥，长约12.25米，净跨4米，净矢高2.42米，纵联分节并列式砌筑。桥西石块镌刻“光绪乙未年孟冬月重建”。官塘及桥名最早见于宋《嘉定镇江志》。清光绪《丹徒县志》云：官塘桥在城南十里，为城南驿路。2012年在官塘桥北侧考古发现唐宋以来历代道路叠压有序，证明了官塘桥是唐宋以来镇江东南出入镇江城的重要交通节点，也是官塘桥地名之由来，与文献记载基本一致，显示了官塘地区丰厚的历史文化积淀，具有重要价值。官塘桥虽部分遭破坏，但桥体保存完好，历经百年，岿然不动，风貌犹存。两侧道路保存基本完好，格局清楚，历代道路时代清晰。……[详细]

　　税务司公馆旧址位于西津渡历史文化街区，原前进印刷厂内。二层西式楼房，长近19米，高近10米。税务司是一种操纵关税的机关。1858，镇江被辟为通商口岸。1865年设镇江关署，清政府按《通商约章》规定任命英国人赫德为中国海关总税务司，由其遴派洋员孝办收税号，称镇江关税务司，东自南通狼山，西到南京江面轮船眼其稽查，中国产品出口或外国货物入关交纳百分之五十税外，再交百分之二点五的子口税，美、英商人以镇江为立足点，向沿江和内地销售外国货物。1912年，南京临时政府成立，镇江关由中国自己管理。该旧址于1982年由市政府公布为市级文保单位。……[详细]

　　美孚火油公司旧址位于迎江路马路东侧，临街而立，原为工人文化宫的一部分，现经修缮后作为西津渡文化旅游公司的办公场所。占地面积约330平方米，为三层西式建筑楼，整座楼层是曲尺形，高度约14米，正楼南北向，面西，长约29，宽约11米。连楼东西向，长约9米，宽约11米，面北。美孚火油公司系美国洛克菲勒石油垄断集团于清光绪年间在镇江设立的支公司，是当时镇江最大的一家火油公司。该公司主营火油，兼营汽油、沥青、机器油、滑润油、白蜡、矿烛等。该旧址于1992年由市政府公布为市级文保单位。……[详细]

　　茅谦（1848—1917），清末举人，为已故著名桥梁专家茅以升之祖父，其本人亦是一名水利建筑专家，有遗著《水利刍议》等书。墓原以两块青石板盖封，棺木悬吊于墓室，墓四周以白石望柱相围，墓前有供桌，石鼓座等物。现墓封土底径约4米，高约2米。……[详细]

　　海关宿舍旧址建于清同治四年（1865）年，为英国人控制的镇江海关职员宿舍，二层西式楼房，以青砖为主，间灰红砖叠砌，有装饰性纹饰，屋面为铁皮顶，室内有壁炉，平顶天花，企口木地板，整体为十四开间，南北向，正立面朝北，上下层为砖柱通廊。……[详细]

　　大兴池位于江苏省镇江市润州区京几路4号，据传是20世纪30年代日本人侵华时建造，属于近现代重要史迹及代表性建筑，距今有70多年的历史，曾经是镇江市西郊居民洗澡沐浴为数不多的选择之一。建筑坐北朝南，正门为一牌坊式建筑，上有一方匾额，上 书-“大兴池”。建筑为青砖砌成，面积24平方米，纵深17.9米。一层，收银台为老式红木漆成，上有图案，内分为理发室，休闲区，男、女浴室四部分。该建筑整体结构保存完好，内部格局仍按照原有格局布置，但由于长期作为浴室使用，内部木质结构腐蚀，整体质量较差。……[详细]

　　程堃公馆建于民国初年，中西合璧式建筑，通面阔23.95米，通进深39.5米。大门、二门仿西式圆柱，磨砖砌筑，上下磉墩为大理石。券门上有白大理石门额，张謇书：“心许烟露”。院内偏北有面阔三间房屋两进，两侧有厢房。院内偏西与门厅相对，有中式门厅一座，水磨砖门楼，内为面南面阔三间房屋两进。……[详细]

　　包氏钱庄 建于清末，包姓办的钱庄，共两进。均面阔三间两厢二层楼，砖木结构，前有高大的风火墙，形成一个院落，通面阔12.3米，通进深28.85米，风火墙高达8.5米。前后各有一个院子，中有天井，两进后有小三间正房。后两进中有水井一口。……[详细]

　　镇江西火车站旧址包括宝盖山隧道、碉堡、工务段、办公楼旧址等。宝盖山隧道位于镇江市润州区宝盖山，始建于清光绪三十一年（1905年），是当时沪宁铁路镇江火车站建设中耗银最多的一项工程，也是沪宁铁路上建设的第一座铁路隧道。宝盖山隧道位于镇江西站东侧，高5.5米，宽7.95米，原长度为406米。1931年，东段峒体61米开挖成路堑，隧道长度缩短为345米。1978年沪宁铁路复线竣工后，宝盖山隧道所在线路改为支线，其作用逐渐下降，于2004年停用。 现宝盖山隧道东、西两面的入口处已用砖封砌，入口两侧立柱上分别刻有“1905”和“1908”字样，字迹清晰。宝盖山隧道历史悠久，是镇江乃至中国近现代交通运输业发展的重要历史见证。碉堡位于隧洞口西，平面呈六角形，钢筋混凝土结构，厚约66厘米，朝外有人字形的射击……[详细]

　　德士古火油公司旧址，原来在苏北路钛-厂大门东侧，砖木结构，西式二层楼房，座西朝东，面阔三间14.5米，进深8米多，楼高约9米。此处亦是亚细亚火油公司下行。该建筑造于1866年，该旧址于1982年由市政府公布为市级文保单位。后因长江路改造扩建，迁移保护于西津渡鉴园内。……[详细]

　　镇江自来水厂旧址又名江边水厂，该建筑目前有出水间、清水池、滤水间、混凝池等4幢建筑和进水间的岗楼1座，占地11.36亩，另在北固山中峰建有2000平方米的钢混结构蓄水池。初为解决城西商业区防火消防所设，故曾名镇江市第一救火会自来水厂，后因设备简陋，经费支绌，供水不足，于1936年由地方名流倡议加以扩建。整个建筑群，青砖清水叠砌，砖木结构，兼有钢混结构。为全省创建最早的自来水厂，目前为镇江民国时期仅存的典型公共事业建筑。……[详细]

　　枕子山遗址位于润州区蒋乔镇嶂山村312国道旁嶂山路进口200米左右遗址有大、小枕山两座，大枕山面积约1500平方米，高约3-4米，小枕山面积约900平方米，均保存完整。地面采集到红陶片，印纹陶片等。属湖熟文化遗存。……[详细]

　　真道堂旧址位于宝盖路127号，占地约150平方米。建筑系砖木结构，形成为“歇山式”。屋面复小瓦，四面飞檐，门窗为尖拱形制。大门右墙脚嵌有石碑，刻有“1831年”、“真道堂”、“基督教会立”等字。该建筑是江苏省唯一保存至今的一座中西结合的小教堂，为美国传教士五茂真等于1831年兴建。该旧址于1992年由市政府公布为市级文保单位。……[详细]

　　太平天国堑壕遗址位于南郊招隐山顶，现残存百余米。建于清咸丰三年（1853年），即该年太平军攻克镇江后所筑，用以驻兵布防。1854年，太平军在此与驻守的九华山的清军多次激战，以反击清军的进攻，多次获胜。该遗址于1982年由市政府公布为市级文保单位。……[详细]

　　原镇江五三图书馆旧址位于新马路南侧镇江市第一人民医院内。1928年5月3日，震惊中外的“五三”惨案发生，引起全国人民的极大愤慨，-、-、--，风起云涌，-“日货”的高潮再度兴起，镇江各县成立了“反日会”，在陈斯白、杨方震的带领下，封存元生东糖行进日糖仓库，经各界协商没收店东地皮170余亩，另罚款2万元，后决定利用此款建一座五三图书馆，以昭后人“勿忘国耻”。原为两层（文革中增为三层），坐北朝南，采用砖木钢筋混凝土结构，1929年筹建，次年落成，该馆建成后，楼上为藏书和办公场所，楼下先后设阅报室，对日问题研究室，杂志、儿童、普通图书阅览室。……[详细]

　　杨一清墓，位于江苏省镇江市镇江高新区蒋乔街道嶂山村九华山路西侧、京沪高铁北侧山上，为明代名臣杨一清之墓葬。杨一清墓由墓冢、神道、石刻组成，总体保存完好，墓前石刻保存较完整。现墓区呈长条形，长约60米，宽约20米，沿缓坡地形自然向上延伸，划分为墓基、墓道和墓穴三大区域。墓基区地基采用的是大块碎石铺就。墓道由西向东分成三段，初段中间略微隆起，高于两旁，中段呈一长方形，两侧立有一对文臣武将石俑立像、一对石虎、一对卧羊石像；后段是坡道，与墓穴区直接相连。墓穴4米多高。杨一清墓作为镇江地区保留比较完整的私人墓道，是镇江名人墓的重要组成部分，承载着四朝元老的生平事迹与政治变迁。同时，神道具有独特的艺术特色。因此，杨一清墓具有较高的历史与文化价值。[3-5]2025年7月4日，杨一清墓被江苏省人民政府公布……[详细]

　　亚细亚火油公司旧址在苏北路面侧，为二层西式楼房，高近10米，占地400多平方米，大门入内，有卷门两道，左有小门，通向地下室，是贮油库。1864年英国人来镇江通商，建立英国亚细亚火油公司镇江支公司。英人将火油从上海中转到镇江，然后销往大江南北各城市。该建筑后为长江旅社使用，现为镇江市民间文化艺术馆馆舍。该旧址于1982年由市政府公布为市级文保单位。……[详细]

　　徐宝山墓位于镇江润州区韦岗镇。徐宝山（1866—1913），镇江人，当地人称“徐老虎”。1911年秋，武昌举义后，欣然接受镇江籍同盟会会员李竟成的合作要求，在光复镇江的过程中，作出积极的努力。在辛亥革命中曾参加江浙联军攻打南京立有功勋，并参与北伐事宜，任北伐军第二军军长，后被称为民国十将军之一。1913年遭人暗杀。现墓前两块石碑尚存，墓圹基本完好。……[详细]

　　大码头遗址位于润州区新河路两侧，经考古发现。遗址包含两个部分，一部分是位于新河路北、和平路东的大码头遗迹，另一部分为位于新河路南、云台路西的历代江岸与建筑遗迹。大码头为清代缓坡石砌长堤式码头，保存完好。历代江岸与建筑遗址分为唐、宋、元、明、清四个时期遗迹，其走势大致西向偏北，时代清晰。西津渡是镇江段沿江最重要的一个渡口。文献记载：“西津渡乃南北冲要之地，江浙闽海物资悉由此以达京师，使命客旅络绎往回，日不暇接”。唐代，百姓经西津渡过江到亳州求“圣水”，所以有了时任浙西观察使李德裕“西津禁逻”。宋徽宗赵佶到润州就是在西津渡登岸。顾祖禹《读史方舆纪要》卷二十五云：“今城西北三里曰西津渡，为南北渡口，古谓之西渚，唐时亦曰蒜山渡，宋置西津寨于此，俗谓之西码头，即江口也。” 至清代由于江岸淤积，大码头废……[详细]