各地旅游名胜推荐--桥梁篇

　　波日桥堪称桥梁史上的奇迹，被誉为“康巴第一桥”，位于甘孜藏族自治州新龙县乐安乡境内，横跨雅砻江，气势雄伟、壮观。波日桥始建于清朝，由杰出的藏族建筑大师唐通吉布承担设计，他指挥工人在峡谷深涧、江水湍急的雅砻江上风餐露宿几个月才完成。从侧面看，波日桥有着粗犷的圆弧桥墩，整齐美观的桥台，木榫完美契合的桥身，这座鬼斧神工、名副其实的“飞桥”，体现了神秘的雪域文化。2006年，波日桥被列为第六批全国重点文物保护单位。 结构波日桥长125米，宽3米，孔径跨度60米，由桥身、桥墩、桥亭三部分构成。桥墩远看形如两个坚固的碉堡，全部用圆杉木、卵石、片石相间叠砌而成。两个桥墩中部，用4—6根圆木撑成拱形，圆木长…[详细]

　　飞龙大桥位于赣州市中心城区西部，飞龙大桥是连接河套老城区和章江新城区的双向四车道独塔双索面混合梁斜拉桥。它集城市交通和景观功能于一体，彰显现代设计理念的大型城市主干道桥梁,是城区三纵三横一环主干道网的重要组成部分。它成为赣州市标志性的城市景观。飞龙大桥被赣州市政府列入2009年60周年国庆和撤地设市10周年献礼工程，于2009年9月27日竣工通车。它的建成通车，实现了新老城区主干道网的相互贯通。极大地改善了河套老城区和章江新城区的交通运输条件。飞龙大桥位于赣州中心市区的西部，连接河套老城区和章江新城区。起点为客家大道，由南向北跨越章江南大道、章江、飞龙岛、章江北大道，连接文明大道与扬公路交叉口…[详细]

　　“ 相映水中天，别致葱茏遍山间。熙熙攘攘客来往，接龙桥上永不闲。” 这是芭蕉坪村接龙桥内的一首诗，字迹虽不甚清晰，也没有作者的落款，但寥寥数字道出了接龙桥所在的优美环境，及其在当地居民生活中所扮演的重要角色。 芭蕉坪村位于泸溪县北部的梁家潭乡，是个苗族村寨，群山环抱，绿树成荫。群山像口袋把村子装起来，收口处就是村子的入口，一条苗语名叫“窝嫂窝咱”的小溪从村口一直流入村内，横跨于溪上的接龙桥便是收紧袋口的美丽束带，成为进村的必经之道，也是全村建筑的亮点，芭蕉坪村的标志。 接龙桥始建于清宣统元年（1909年），是族首张高清为方便村民过溪而率族人集三村五寨之力、聚四面八方之财，历时一年修建。…[详细]

　　七星桥，在桑郎寨东横跨桑郎河，现为册（亨）三（江）公路桥。此桥建于清道光三年(1823)，由寨上群众捐资献劳，雇请外地工匠修建。桥长62米，宽4米，高7米，为七孔石桥，故称“七星桥”。远远望去，七星桥宛如一条彩虹横跨河上，桥水相映，美丽壮观。古人有诗赞叹：“数定天星建此桥，百丁施力架虹腰。王宫定缺人工补，名与河山万古标。”望谟县——七星桥，途径s312省道，驾车约行驶1小时40分钟，无门票…[详细]

　　江桥抗战纪念地位于洮昂(洮南—昂昂溪)铁路中段嫩江桥南端，北距齐齐哈尔70公里，南距泰来县城45公里。是1931年“九·一八”事变后，时任黑龙江省政府代理主席兼军事总指挥马占山将军率部打响中华民族武装抗日的第一枪的地方，纪念地有江桥抗战时期嫩江哈尔葛大桥(木桥)桥墩遗址，伪满建设的嫩江大桥(铁桥)桥墩、桥头碉堡遗址，日本占领时期江桥铁道守备队遗址，关东军驻江桥守备队大营碉堡、地下工事遗址、未探明的日军地下仓库等。自从2001年以来，江桥镇累计投资972万元，建设了占地3万平方米的纪念公园。园内有江桥抗战纪念碑、马占山将军铜像、反满抗日爱国志士伊作衡纪念碑、抗日爱国将领苏炳文将军纪念碑、江桥抗战…[详细]

　　灞桥遗址位于西安市灞桥区灞桥街道灞桥街村南侧，灞河河床内,属于国家文物保护单位。灞河，古代原名滋水。春秋时期秦穆公(公元前7世纪)称霸西戎，为了炫耀武功，才把这条河流改名灞水。灞桥是我国历史上最早的巨型桥梁之一。它的历史至少可追溯到2200多年前，在古代科技史上地位独特。灞桥位于西安向东的交通要道。灞桥东岸的灞桥镇一带，古代有潼关路、蒲津关路和蓝田路三条要道交汇，潼关以东大半个中国的-百姓都要通过这座桥梁进入长安。灞桥自秦汉以来一直是控制交通的重要关卡。桥头建有驿亭，设置亭尉盘查过往行人．夜间断绝交通以保证安全。灞河，古代原名滋水。春秋时期秦穆公(公元前7世纪)称霸西戎，为了炫耀武功，才把这条…[详细]

　　蒙城南行四十五里，横穿蒙凤公路有一条芡河，跨河有座大桥，名曰陈仙桥，群众都称这里是四十五里上天梯。老辈子传说下来的故事，大家都信以为真，不胫而走，陈仙桥也因此成为蒙城的一个景点。传说是因庄子而引起的。《史记》载，庄子曾为漆园吏。而庄子又曾经垂钓于濮水，濮水就是现在的芡河。五代后期，亳州真源县（今亳州西南）出了一个叫陈抟的人，十分仰慕庄子。《宋史.陈抟传》说：陈抟，自图南，始四五岁......聪悟日益；及长，读经史百家之言，一见成诵，悉无遗忘，颇以诗名。后唐长兴中，举进士不第，遂不求禄仕，以山水为乐。隐居武当山九室岩，“股气辟谷二十余年”，后移居华山云台观，又止少华石室，每寝处，多百余日不起。又…[详细]

　　铜陵长江公路大桥位于铜陵市羊山矶下游600米处，是徐州至屯溪南北贯通线跨长江天堑的特大桥梁。大桥全长2592米，其中主桥长1152米，引桥长1440米，桥面宽23米，作为预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥，其综合性能属国内一流，国际先进。大桥桥身轻盈美观，体现了当代桥梁建设的美学思想。一桥飞架，全盘皆活，铜陵大桥的建成对于贯通淮北、江淮和皖南之间的交通联系，缓解大江南北交通运输紧张状况起了不可估量的作用，加速了铜陵市的经济发展，从而奠定了铜陵市作为安徽腹地一个中心城市的基础。此外，其桥南公园建成了“凤凰涅粲”、“锚钻”、“功德碑亭”等许多小品景点，吸引了大批游客前往观光游览。长江灌育华夏，被泽子…[详细]

　　黎平天生桥位于贵州省东南部黎平县境内，在黎平县城德凤镇东北16公里处，距贵州省会贵阳460公里，清水江支流福禄江穿流而过。天生桥与八舟河景区和黎平城关人文景区（历史文化名城）紧密相连，是黎平侗乡风景名胜区内主要景点之一。黎平天生桥为天然石拱桥，全长256米，主拱横跨福禄江上，跨度138。4米，桥宽118米，拱高至水面36。64米，拱顶岩层厚40米；附拱拱跨78米，高28米，宽119米。仅主拱跨度就远大于目前世界基尼斯记录美国犹他州天生桥雷思博桥（跨度88米，高30米），黎平天生桥在2001年1月15日正式获得吉尼斯世界之最证书。黎平天生桥雄伟壮观，气势宏大，其结构之精致，拱弧之圆率，拱底之光滑…[详细]

　　衡水安济桥1766年建成，桥身全长116米，两侧各有望柱58根，每根柱顶有形态各异的石狮；望柱之间有石头拦板。桥东西两头，南北两侧各有一只较大石狮。衡水桃城区文管所所长白如廷介绍，该桥是滏阳河流域规模最大，保存最好的古代石桥，1993年被公布为河北省重点文物保护单位。衡水大石桥是人们今天对安济桥的一种通俗的叫法。由安济桥，或许能发现衡水城中心的秘密———没有这座桥，我们追寻衡水这座城的根脉，很可能会失去方向感。衡水城西门外，“为齐晋及畿南诸郡四达要道”，东至山东，西至山西，漳滏合流是道必须跨越的天然屏障，而帮助跨越这道屏障的则是桥。天顺元年即公元1457年，衡水县令杨俨奏请深、冀二州，枣强、武…[详细]